[集装箱运输业务]模拟试卷(三)
《集装箱运输业务》模拟试卷（三）
一、名词解释（4×4分,共16分）
1、国际多式联运
2、稳性
3、大陆桥
4、提单
二、填空（1×20分，共20分）
1、集装箱运输的基本要素有适箱货源、 、集装箱码头、 、集装箱卡车、集装箱货运站、集装箱铁路专用车。
2、一般件杂货水路运输，按集装箱运输的地域分为 和集装箱内河运输。
3、箱位的表示方法，由贝位、 和层位三部分组成。
4、船舶从进港到离港的全部作业包括：联检、 、装卸作业、技术作业、 、离港。
5、码头卸船作业由 依照作业计划有序组织生产，并对作业过程进行监护和协调。
6、集装箱码头的出口业务分为集港和 两大部分。
7、集装箱箱务管理是集装箱运输系统中的重要一环，箱务管理的内容包括备用、 、收回 、保管、维修以及起租和退租。
8、按箱务管理和堆场作业要求，码头后方堆场进一步分为 、空箱箱区、 、特种箱区及 。
9、集装箱班轮运输的四固定，是指固定航线、 、 和相对固定的运价
10、集装箱公路运输中转站的主作业区分为 和拆装箱作业仓库两部分。
11、航空集装箱运输的设备，包括 和航空集装箱两部分。
12、在出口领取空箱作业环节中，集装箱卡车司机凭货代签发的 和托运单，到指定地区提取空箱。
13、集装箱租赁方式，可分成期租、 和灵活租赁三种方式
14、目前我国绝大部分集装箱码头采用的装卸工艺系统是 。
三 、判断题（1×20分，共20分）
1、箱号中设置核对数字的目的是为了防止箱号在记录时发生差错。（ ）
2、控制室组织装卸生产工作的依据是配载计划。（ ）
3、进口船图通常由货代提供。（ ）
4、检查口是集装箱码头和拖箱人进行双方交接的部门。（ ）
5、船舶离港报告是码头提供给船代掌握船舶动态的单证。（ ）
6、集装箱运输交接方式的划分依据是海上承运人业务范围的不断扩大。（ ）
7、轨道式龙门吊在装卸线上最合理的布置方式是跨内一侧。（ ）
8、一般将货物密度大于集装箱单位容重的货，称为“轻货”。 （ ）
9、检查口箱体交接时，有关集装箱的破损情况要记录到设备交接单上。（ ）
10、多式联运就是两种或两种以上运输方式的联合运输。（ ）
11、设在内陆的集装箱货运站也叫集装箱公路运输中转站。（ ）
12、空运代理企业有义务将货物从机场运至收货人处。（ ）
13、在管理信息系统中，集装箱运输信息是能反映集装箱运输特点和状态的有用数据。（ ）
14、集装箱公路运输子系统的最大作用是完成末端运输。（ ）
15、货物在集装箱内的衬垫材料可以使用湿损、发霉的木材。（ ）
16、多式联运经营人的赔偿责任主要采用统一责任制。（ ）
17、集装箱运输中，提单可以直接提货。 （ ）
18、集装箱在运输工具上的固定部位是角件。（ ）
19、OCP运输是多式联运。 （ ）
20、运输成本是制定货运运价的重要依据。（ ）
四、翻译（1×4分，共4分） EDI FR Consignee voyage
五、简答题（共40分）
1、集装箱运输的子系统（10分）
2、集装箱码头的空箱管理（10分）
3、整箱货的出口货运程序。（ 20分）