长沙地铁12条线路规划大盘点
长沙地铁12条线路规划大盘点 (值得收藏)
今天，小编就为你盘点一下长沙地铁各条线路的最新进展，展望一下不远的将来长沙人的地铁生活。
长沙市轨道交通建设规划（2016-2022年）方案图
长沙轨道交通目前已运营三条线
2号线
磁浮快线
1号线
（按开通时间排列）
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已开通线路详情表（点击看大图）
1. 地铁2号线*
二号线为长沙首条开通的地铁线路， 长沙地铁2号线一期工程于2009年09月开工，2014年04月29日正式通车运营。2号线西延一期于2011年11月开工，2015年12月28日正式开通。长沙地铁2号线一期工程共设站19座，西延线一期设站4座。总长26.579公里，连接长沙汽车西站、长沙火车站、长沙火车南站三大客运枢纽。未来2号线将继续向西延伸，终点设在金桥枢纽站。 利好区域：梅溪湖，溁湾镇，高铁片区
2. 地铁1号线*
长沙磁浮快线是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮，是继上海之后，中国第二个开通磁悬浮的城市。磁浮快线始建于2014年5月，于2016年5月6日正式开通。磁浮。快线共设站3座，总长18.5公里，连接高铁长沙南站和长沙黄花国际机场。
利好区域：开福区，省府片区
长沙轨道交通目前在建四条线路
长沙地铁3号线（一期）
长沙地铁4号线（一期）
长沙地铁5号线（一期）
城铁长株潭线
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在建线路详情表（点击看大图）
1. 地铁3号线（一期）*
地铁3号线规划
长沙地铁3号线一期工程于2014年1月开工，预计2019年年初建设完毕，建设期为2014年-2019年。从莲坪大道出发，在阜埠河站与4号线换乘，在侯家塘站与1号线换乘，在长沙火车站站与2号线及长株潭城铁换乘，在月湖公园北站与5号线换乘，继续往东穿过星沙大道、黄兴大道等多条主次干道，到达终点站
龙角路站。长沙地铁3号线的建设将串联起星沙，洋湖与主城区，同时有效缓解城区南北向交通压力，引导城市向西南、东北方向拓展。
利好区域：洋湖片区，星沙
2. 地铁4号线（一期）*
长沙地铁4号线一期长33.5公里，设24座车站。其中有10个是地铁线路的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站。4号线一期工程于2014年12月31日开工建设，力争2020年年中建成通车试运营。之后4号线将有二期工程（西延线和东延线）。一期工程连接望城区、岳麓区、天心区和雨花区，途经望城滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、体育新城、高铁片区、黄榔副中心等重要功能中心和枢纽地区，是城市客运枢纽重要的集疏通道。 利好区域：望城滨水新城，滨江新城，高星，黄榔片区
3. 地铁5号线（一期）*
长沙地铁5号线呈南北走向，主要沿万家丽路行进。一期工程为时代阳光大道站至蟠龙路站，全长22.5公里，设车站18座，均为地下站，计划2021年建成开通试运营。5号线一期工程将加强星马副中心、黄黎组团与城市中心区的联系。 利好区域：万家丽路沿线
《长沙市轨道交通建设规划（2016-2022年）》的规模：新增1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延线、5号线南延线、5号线北延线、6号线、7号线一期，新增线路长约121km，设站83座，其中地下线99.38公里、高架线21.7公里，地下站68座、高架站15座。至2022年建成线网总规模约264km。
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近期线路（2016——2022年）详情表
1. 地铁6号线（一期）*
6号线起于湘江新区雷梅片区，止于黄花机场，线路长约48.7km，设车站32座，均为地下站。将串联梅溪湖二期，麓谷，桐梓坡，主城区，星马片区南部和黄花国际机场。目前，地铁6号线已经在前期勘测，预计年内开工。
利好区域：梅溪湖二期，麓谷，桐梓坡，星马片区南部
2. 地铁7号线（一期）*
7号线一期工程起于星马片区匍园路站，止于暮云组团的云塘站，线路长21.60km，全为地下线，共设车站18座。
利好区域：星沙，红星商圈，暮云
3. 1号线北延线（一期）*
地铁1号线北延一期，起于彩霞路站，止于开福区政府站(原汽车北站)，长9.93公里，设站5座。
利好区域：开福区北部
4. 2号线西延线（二期）*
连接金桥枢纽站至梅溪湖西站(不含)，长14.72公里，设站11座。
利好区域：梅溪湖二期，望城区
5. 4号线北延线*
连接连江路站至普瑞大道站(不含)，长约14公里，设站8座。
利好区域：望城区
6. 5号线南延线*
连接时光大道站至大托东站，长8.43公里，设站7座。
利好区域：南城
7. 5号线南延线*
连接蟠龙路站至纬三路站，长3.65公里，设站2座。
利好区域：星沙
远景规划项目
长沙地铁远期规划示意图
依据长沙地铁远景规划，未来，长沙将有12条地铁线路(含2条支线)，共333个站点（其中45个为换乘站），中心城区线网密度0.6公里/平方公里。形成“米”字型构架、双十字拓展的总体布局，呈中心轴带放射形态。