高职[汽车车身电控系统维修技术]任务驱动式教材研究

高职《汽车车身电控系统维修技术》任务驱动式教材的研究

[摘 要] 2009年笔者在北京理工大学出版社主编了《汽车车身电控系统维修技术》教材,本教材以项目教学法作为指导,以培养汽车维修技能为宗旨,以任务驱动模式编写教材,引入真实的工作情境,真实的工作任务、真实的业务流程、真实的考核制度、真实的奖罚制度、真实的工作压力。让学生进入作为相应的角色。从课程内容安排上经过精心设计,顺利地引入任务并对任务进行分析,然后展开实际训练。我作为第一主编编写的《汽车车身电控系统维修技术》就进行了这样的尝试。在几所高校实践,表明高等职业院校任务驱动模式编写的教材,非常适应目前的高职院校,使用过该教材的高职院校反映都非常好。

[关键词]项目教学法 任务驱动模式 工作情境 工作任务 业务流程

引言:要编写好高等职业教育有特色的专业教材,本来就有一定的难度。职业教育特点是学生关注动手实践,对文字符号兴趣不大,不愿意接受长篇大论的说教,我们做了一个调查在进行课改前--传统课本的教学结果---传统课本一般是:第1种、先讲概念再讲原理、应用、案例分析、再到作业到书面考试。或第2种、先讲案例分析再讲概念、原理、应用、作业到书面考试 .

学习时:上课记记笔记,课后抄抄作业,考前一夜突击,考试及格大捷。

学完后:考试分数不俗,概念原理忘记,实战应用无语,悔恨学此课

业。

结果是:学习掌握知识为目标。学生反感、老师反感、恶性互动。 鉴于以上情况外面必须要进行课改,然而课改就必须要有相应的课改教材。我们的课改教材编写思路是:

一、课改教材编写思路

(一)设定目标

围绕职业岗位而不是围绕课程的教材。结合岗位实际而不是教师的闭门造车。

总体目标有:能力目标、知识目标、素质目标三大目标。

课程的总体目标:单元1的具体目标、单元2的具体目标、单元3的具体目标、单元4的具体目标„„

(二)设计项目

设计的项目要真正能体现学生未来就业岗位的综合能力的要求(专业能力和职业核心能力),能容纳课程应该包含的知识体系,但绝不是老师的凭空想象。

(三)科学考核

传统的考核:以课堂表现、作业、书面考试为主体,平时成绩+期中成绩+期末成绩

改革后的考核:以完成任务的过程和结果来进行评价。

二、编写教学实施过程

1、任务的实施内容有:

项目任务布置 、制定计划、分配任务 、形成初稿、 师生互动 、

方案改进 、方案完善、交流提高、总结完成 、完成任务。

(1)引入真实的工作情境,真实的工作任务、真实的业务流程、真实的考核制度、真实的奖罚制度、真实的工作压力。让学生进入相应的角色;

(2)给学生介绍项目考核方式,项目化教学法的目的、意见与总体的安排;

(3)维修项目的确定

提名班长担任总经理,负责项目执行过程中的协调工作。将学生按照5-6人为一组分组,组长为分项目经理,其余为工作人员,确定每个项目组工作任务,课后制作好胸卡,以后上课时要求佩戴;

2、编写具体实施过程:

以汽车维修职业岗位中所要面对的实际任务为主轴,整个教学过程贯穿于其中,充分体现真实的工作情境、真实的工作任务、真实的业务流程,凸显六个真实。

每个工作任务的编写教学过程分为以下几步:

(1)教师向学生实训小组提出具体工作任务,表述该任务的能力目标(任务书在移动白板上列出);

(2)实训小组讨论、分析工作任务,提出解决问题方案,解决问题流程,并要求学生利用图形、文字、语言等方式描述其理论依据和实际可行性。学生根据分析情况进行实践论证,教师视学生分析情况适当进行引导(只要不损伤设备,就是错误的方案均可以让学生进行,直到找出正确答案为止,解决实际问题即为最终答案);

(3)实训小组人员分工合作,按实训小组论证的可行性方案动手操作,解决实际问题 ,完成工作任务;

(4)学生通过工作任务考核后,要求全体学生集合,由每个实训小组进行总结,交流经验;

(5)教师在工作中进行适当指导,工作完成后点评,指出该工作任务的重点和难点,相应的最优解决方案,给表现好的小组予以奖励。

3、具体实施过程:

客户(教师)提出工作任务接待员(项目经理学生)询问任务情况 维修员(学生)检查车辆情况,项目经理组织讨论维修方案 接待员(项目经理学生)向客户(教师)解释维修方案,客户同意后开始实施。维修员(学生)排除车辆故障交车,教师总结本次工作任务。 “工作任务式”教材编写模式:

(1)提出独具特色的“工作任务式”教学模式。 “工作任务式”的教学模式是学生学习与工作的纽带,是实现学生当前学习情境与日后实际工作岗位无缝衔接的关键,亦是本实训基地的特色。

(2)采用“自顶向下”的思维,颠覆“自底向上”的传统实训教学思维方式。

通过实践→认知→再实践→再认知,不断地自主学习、自主训练,达到掌握相关技能、解决实际问题的能力。

《汽车车身电控系统维修技术》教材包含有项目1汽车音响系统维修技术、项目2汽车被动安全系统维修技术、项目3汽车中控遥控系统维修技术、项目4汽车巡航系统维修技术、项目5汽车空调

系统维修技术、项目6汽车can-bus系统维修技术、项目7汽车gps系统维修技术等七大项目。每个项目配套有相应的多个子任务。每个子任务都围绕专业能力和职业核心能力要求来编写。例如项目1汽车音响系统维修技术的子任务汽车音响的拆装的做法就是先确定能力目标是汽车音响基本拆装技能,知识目标汽车音响系统的基本基本组成特点。再确定实训器材。从学员接到一辆汽车开始,然后在汽车上打开cd音响播放一段优美的音乐让学员欣赏,学生们一定非常想了解汽车音响内部由什么构成的,怎样从车上拆下来的问题,这时候老师就示范性的把汽车音响从中部仪表板处拆下来,然后拆开汽车音响,指出汽车音响各部分具体位置,让同学们了解汽车音响的内部状况。然后重新安装后车上让同学们做拆装,在编写过程中有具体的任务分析过程、任务实施过程、最后所需要的知识还有相关知识链接。以保证知识覆盖。项目3汽车中控遥控系统维修技术、同样有确定能力目标,知识目标再确定实训器材。从学员接到一辆中控失灵故障的汽车开始,接待员(项目经理学生)组织维修员(学生)讨论、分析工作任务,提出解决问题方案,解决问题流程,并要求学生利用图形、文字、语言等方式描述其理论依据和实际可行性。学生根据分析情况进行实践论证,教师视学生分析情况适当进行引导(只要不损伤设备,就是错误的方案均可以让学生进行,直到找出正确答案为止,实训小组人员分工合作,按实训小组论证的可行性方案动手操作,解决实际问题 ,完成工作任务。然后交车给客户(教师)验收。最后教师总结。

三、编写能力考核内容:

多种能力考核办法,综合评定学生实训技能,理论知识掌握情况:

(1)使用工作任务进展情况表反映学生的学习情况,该表采用学生自填,锻炼学生自信心,教师根据实训过程观察的情况进行针对性抽查考核,对考核不通过者,予以返工机会,但其成绩要乘以相应的衰减系数,从而有效考核学生的技能掌握程度,同时教会学生诚信为本。(占30%)。

(2)工作任务进展过程中教师对该任务所包含的理论知识进行针对性提问,考核学生的知识掌握情况(占20%)。

(3)学生根据工作任务填写工作任务书,记录工作任务的完成步骤、数据、经验教训、心得体会,采用学生自评、同学互评、教师评价三个方面反映学生任务完成情况(占30%)。

(4)工作任务期间学生的工作劳动纪律表现情况考核(占20%)。

四、实施效果

在几所高校实践,表明高等职业院校任务驱动模式编写的教材,非常适应目前的高职院校。各院校采用后总结如下特点:1、对老师的职业教育教学能力要求高了;2、老师学习的需求趋旺了;3、课内课外难分清楚了;4、学生学习的积极性高了;5、学生是可爱的;6、课改是有趣味、有成就感的;7、工作量大了很多,需要更多的付出。

五、小结

以项目教学法作为指导,以任务驱动教学,培养汽车维修技能为宗旨,从课程内容安排上经过精心设计,顺利地引入任务并对任务进

行分析,然后展开实际训练。每个任务针对性强,使教与学都能有的放矢,并能在每个任务后面设置知识链接,丰富与任务密切相关的内容,拓宽知识面,以加深理论方面的认识,满足不同读者的要求。任务实施是需要条件的,编写时候就要考虑不同条件的院校,尽可能顺利完成这些任务。各院校可以根据自己实际情况选用相关教材或开展类是的教学活动。编写几点体会:

1、我们原来的设想是按4s店或者维修厂情景为接受任务模式进行项目引入,目的是想让同学们感受任务的真实性。

2、我们尽量模拟真实的工作情景 ,来提出对应工作任务这是任务的引入前提。一句话无论你怎么引入都必须能够引入一个真实工作任务。任务驱动教学法可能适合一些故障检修。。

3、要学的相关知识可以看链接。在学生觉得自己知识不够用了,就可以去链接学习。我们的想法是先做了,再去学为什么? 学生做好了,肯定对为什么能够做好感兴趣。

引导学生探究知识, 以学生为主体让他们自己去自主学习,这是我们想做到的。只是现在还没有完全考虑好。 还很肤浅。希望各位老师在理解上述要点的基础上,能够创新和有所突破。最好能够增加趣味性。

4、这本书,如果没有指导教师,或者教师水平不够,估计很难读懂,特别是对于零起点的。这不是这本书的问题,现在的项目教学法,都有这个问题。这需要我们的对年轻没有经验的教师进行培训;方可让他们上岗。

参考文献:

[1] 陈国庆,林松 《汽车车身电子控制系统维修技术》 北京理工大学出版社,2009.