提高施工质量的针对性措施

质量保证措施

xx 工程

项目经理部

2015-4-3

工程质量保证措施

第一节 施工质量保证措施

一、质量目标

全部分项工程达到现行交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）要求的合格等级，工程合格率100%，主要分项工程达到优良等级，各单位工程优良率达到95%，确保实现业主提出的创优目标。

二、质量保证体系

建立质量保证体系，在施工过程中，对质量管理体系有关的文件进行有效控制，确保质量管理体系有效运行。项目经理部质量保证体系框图（见附图）。

三、质量保证管理措施

（一）落实质量责任终身制

认真执行项目经理、各级主管领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任，奖罚分明。

（二）加强质量教育

不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。充分发动职工，

切实履行法定的神圣质量使命。

（三）加强技术培训

定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。

（四）加强质量检查与质量监督

1、在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量检查部负责质量管理工作。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。分工负责，层层落实。

2、质量检查部每月组织一次质量检查；每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。

3、施工队每天进行施工中间检查；班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由质检工程师请监理工程师验收签认。

4、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。

（五）积极开展QC 小组活动

做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。结合本标段施工特点，从现场实际情况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC 小组，真正解决施工中的关键质量问题，提高工程质量，降低物能消耗，提高经济效益。

（六）建立质量情报信息网络

工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、反馈、分析、应用，以便更好地保证工程质量。

（七）强化企业质量自控能力

1、严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻质量保证体系标准，不断完善，确保有效运行。

2、加强试验室的建设，按有关规定做好计量、试验工作。

四、质量保证控制措施

（一）工艺控制措施

1、单位工程开工前，认真编制实施性施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。

2、主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。

3、在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。

（二）施工操作控制措施

1、施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。

2、施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；坚持做到不合格的工序不交工。

3、按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

4、整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法，确保施工质量。

（三）进度和质量关系的控制措施

在施工过程中，正确处理质量与进度的关系。生产指标、进度完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快、好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因追求进度而忽视质量。

五、质量保证技术措施

（一）施工工艺通病实施方案和治理措施：

1、路基

（1）控制路基回填材料，选用石渣最大粒径不超过15cm 材料回填路堤，最大粒径不超过10cm 材料回填路床，并保证石料强度。

（2）处理好原地基，基底应在填筑前进行压实，并保证压实度符合要求。

（3）路基回填采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。严格控制每一层的回填厚度不超过20cm ，同时每一层回填完成后，进行沉降量检测，保证路基回填的稳定性。

2、路面工程质量平整度、厚度、强度

（1）路面平整度

I 、从基层抓起提高路面平整度, 基层顶面平整度不好直接影响到沥青面层的平整度，由于基层顶面的不平将会造成沥青路面厚度的不均匀，也就是沥青面层的松浦系数不是一个确定值，所以压路机碾压后达不到良好的平整度

1）利用摊铺机摊铺基层，摊铺机振捣频率控制一致，保证摊铺平整。

2）加强质量控制提高基层的平整度，避免基层顶面发生离析。

3）严格控制拌合料含水量以及拌合料细集料含泥量，防止胶轮碾压形成车辙

4）对于每一作业段之间接头以及压路机分段碾压形成的接头精细控制，接头处除去骨料以细集料填补，保证碾压完毕的平整度。

5）及时清理干净摊铺机履带处所由于合斗所散落的拌合料，防止摊铺机行进至此处基层顶出现小辙。

6）基层摊铺完成后立即进行养护，并进行交通封闭，防止车辆过多形成车辙。

7）减少钢丝架设过程中产生的误差，钢丝绳两侧用紧线器拉紧，确保固定钢钎中间的钢丝绳不产生过大的挠度，并尽量保证钢丝绳顺直平滑，尽量保证摊铺中的传感器

的滑杆与钢丝绳的接触点不变，在施工中安排辅助人员看管传感器，防止传感器脱落或行人碰落钢丝绳等现象发生。

II. 沥青摊铺路面控制

1） 保证摊铺机熨平板的温度，防止摊铺机起步时出现“拉毛”现象。

2） 运料车驾驶员卸料时，不得撞击摊铺机，并与摊铺机保持同向移动。

3） 摊铺机速度保持均匀，摊铺速度的不稳定会导致摊铺层初始密度不均匀，从而引起碾压后局部厚度的变化影响平整度

4） 当天碾压的尚未冷却的沥青面层上，不得停放机械及其他车辆，并防止矿料、油料和其它杂物撒落在沥青面层上。

5） 在每辆车卸料之间，不要完全用完受料斗中的混合料，留少部分混合料在受料斗中，尽量减少将侧板翻起来的数次，一般受料斗两侧的混合料含粗料较多，另一辆料车应立即卸料与受料斗中所剩下的混合料一起输运到分料室，螺旋分料器可使新旧混合料较好的拌合，防止粗料集中形成离析。

6） 摊铺机横向接缝时，应将接缝冲洗干净并用鼓风机吹干，涂上少层粘性沥青，起步后人工把接缝处的粗料

刮去，并用细料填补。接缝碾压采用钢轮压路机进行斜横向压实。

（2）路面厚度

1）铺筑试验段精确测量基层以及面层料的松铺系数，并在施工过程中按照一定频率复查，并保证在施工过程中混合料的稳定以及摊铺的均匀性，防止路面松铺系数发生变化。

2）基层摊铺时应在两侧堆积压边土，尽量减少路两边的结构层被挤压向外跑的情况出现.

3）施工人员应记住摊铺时路面厚度及位置，通过做压实度以及取芯等方法来复核松铺系数是否准确。

4）通过总量法控制，计算每个工作日内的混合料总量以及综合摊铺面积，根据试验室试验的密度进行计算，结果是否符合。

5）保证路面平整度，减少摊铺时产生的厚度不均匀。

（3）路面强度

1）严格控制原材料进场，提高原材料检测频率，坚决禁止不合格以及规格变异的原材料进场。并根据进场的原材料做出强度合格的配合比。

2）稳定土拌合站在出料前必须进行标定，保证每个料斗的承重及流速，以保证出料与配合比的一致性。

3）级配筛分结果需保证与配合比设计级配基本保持一致，配合比设计时应尽量偏粗，防止混合料偏细影响强度以及后

期出现裂缝。因为材料本身具有部分含水量，细集料容易粘附在粗集料表面，筛分必须采用水洗，防止筛分结果出现偏差。取料时应在机组正常运转时停下，在传送带上取同一截面拌合料，并按照四分法正确取料。

4）保持稳定土拌合站的稳定性，尽量减少拌合站的一开一停所产生的水泥剂量不稳定的拌合料。水泥剂量检测频率满足规范要求，应特别注意取料时的粒料均匀性，与做水泥剂量曲线时一致，并应尽量多取。按时复核水泥剂量曲线，防止因更换化学试剂或别的原因产生的变化。

5）控制拌合料含水量，现在大部分稳定土拌合站还是通过人工控制水阀来控制水量的大小，应考虑运载过程、碾压时间以及时间、天气变化来合理控制含水量，形成一套有效的体制，防止水量过大形成局部翻浆或者水量过少压实时顶面松散，影响整体强度。测定含水量时也应注意粒料的均匀性，粗集料的含量与细集料的含量应与配合比时一致，方能测出准确的含水量。

6）加强控制路面碾压过程中的压实度，在做配合比击实试验时应控制好每一个细节，以保证最大干密度以及最佳含水量的准确性，同时灌砂筒以及标准砂在试验前应先进行精确的标定。只有保证前期数据的准确性，方能保证压实度检测的精确。在灌砂法做压实度时，坑洞应尽量保证上下一致，防止上粗下细。含水量应及时准确检测，不可用最佳含水量

代替。

7）试验室制作无侧限抗压试件，应尽量与施工现场保持一致。试件制作完成时所用的应力应与现场压路机结合，脱模后质量以及高度应及时检测，防止出现变异数据。试件吸水量应与以前较成功配合比比较，确定试件是否空隙率过高。

8）基层碾压完结应稍停一段时间至路面保持湿润时撒布乳化沥青进行养生，撒布车应撒布到边，撒不到的地方应用人工撒布。养生过程中禁止任何车辆以及行人通过，防止对路面强度及平整度产生影响。

（二）建立设备精良齐全的工地试验室

1、建立工地试验室

建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作。试验人员做到持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可。

2、建立严格的检测制度

为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。

（三）加强施工测量

1、选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。

2、装配全站仪、GPS 、精密水准仪等先进的测量仪器，以保证测量精度。

3、在工程开工前对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其它测量资料进行核对、复测。

（四）选用先进的设备

配备精良的施工设备，广泛应用成套的机具，充分发挥机械作用。根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械，加强保养，保证机械完好率和利用率，实行机械化作业。重要设备及易损设备要有一定的储备，保证施工连续。在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制，提高效率，加快工程进度。

（五）投入高素质的人才群体

抽调施工技术骨干（包括主要管理人员、专业技术人员、熟练工人等），抽调有多年公路桥梁、公铁立交桥梁、预制箱梁施工等工程施工经验的高级专业技术人员，组成人才群体，担负本工程建设重任。

（六）选用有针对性的辅助工法

施工中，我们将始终不渝坚持科技是第一生产力，贯彻科学先导的原则。施工中将选用科学先进的辅助工法，进一步优化工艺，确保高效、安全、适用。