连续箱梁施工方法及工艺
5.3.10.连续箱梁施工方法及工艺 5.3.10.0 主要内容说明
本标段一般桥跨梁部结构采用预应力混凝土梁简支箱梁,跨度以32m 预应力混凝土简支箱梁为主,一般不采用小于20m 的小跨梁。客运专线跨越高速公路、等级公路道,要求净宽较大,32m 跨不能满足要求时,则采用大跨预应力混凝土连续梁,梁跨类型有32+48+32m、40+56+40m、40+64+40m、48+80+48m、60+100+60m和45+3x70+45m预应力混凝土连续梁。
受线路纵断面控制,要求立交宽度较宽时采用刚构连续梁跨越。 沈大段共设预应力混凝土连续梁86联,刚构连续梁17联,各种跨度连续梁数量见表5.3.10-1、表5.3.10-2:
表5.3.10-1 沈大段预应力连续梁统计表
5.3.10.1.1中小跨度连续梁
一般采用现浇法施工。
现浇施工需要桥位立模、浇注混凝土,通常有满堂支架法和移动支架法。满堂支架法因支架直接置于地基上,因此只适用于低桥(桥梁高度小于15m) 、地基条件较好,支架变形容易控制的情况,否则要进行复杂的支架预压和地基处理,导致施工成本的抬高。
对于满布脚手现浇,对施工机具要求简单,易于实施,利用满布支架法现浇,支架基础底部平整压实后,做混凝土整体支架基础,用碗扣式脚手架搭设满布支架,连续梁箱梁整体浇注前,进行支架预压、设置预留拱度和沉落量。其脚手架的地基处理要求较为严格,其施工周期为40天一孔,但对无法断道的立交道路不适用。
施工中应该注意:a. 搭设支架所用的钢构件应符合国家有关部门的有关标准和要求。支架结构应具有足够的承载力和整体稳定性:对支架的承载力和稳定性必须进行检算。b. 支架基础必须具有足够承载力,不得出现不均匀沉降。同时须做好地面的排水处理,设置排水沟。c. 支架宜采用等载预压消除部分变形,观测沉落量。支架法施工应预留施工预拱度,确保梁体线型符合设计要求。d. 支架安装结束,经检查符合设计要求后,方可进行底模板安装。在底模板上测量放样,定出箱梁线型。绑扎钢筋,安装预应力管道,立内膜、侧模及端模,浇筑混凝土,养生。e. 混凝土强度和弹性模量满足设计要求后方可进行预应力张拉、管道压浆、端头封堵施工。f. 管道压浆强度满足设计要求后,方可拆除梁底模及支架。梁底模及支架卸载顺序,严格按照从梁体挠度最大处支架节点开始,逐步卸落相邻节点,当达到一定卸落量后,支架方可脱落梁体。
5.3.10.1.2斜交刚构连续梁
采用支架法施工,桥位满堂支架、立模、浇注混凝土。并提前视地基情况对支架地基处理或采用支架预压。
5.3.10.1.3大跨度预应力混凝土连续梁
大跨度预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑法施工。
挂蓝法悬臂法制梁,最大跨度可以达到100m 以上。适用于大跨度连续梁、悬臂梁等的施工。本线跨越沟河、水渠、公路、铁路的桥梁孔数量不多,一般采用连续梁结构,宜采用此法施工。
挂篮结构主要分为两大部分:上部为悬臂吊架,支承于已浇筑梁段的顶面;下部为模板及支承平台;上、下部间由吊杆连结而成。
墩顶0#段直接在万能杆件拼装的托架上现浇,悬浇段分段进行浇筑,共投入2组挂篮,从两个桥墩分别向两侧对称灌筑,边跨直线段利用落地支架法现浇;中跨合拢段采用吊架法进行合拢,利用挂篮进行施工,挂篮及满堂支架施工前均堆砂袋进行预压。当梁段砼强度达到设计要求后,施工三向预应力。合拢顺序严格按照先边跨后中跨进行施工,并按要求完成体系转换。
施工中应该注意: a.挂篮的设计应满足强度、刚度及稳定性要求;悬臂吊架应有走行(滑移)设备;浇筑悬臂梁段时,可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上支撑平台后端横梁,可锚固于已浇筑梁段底板上。挂篮吊架浇筑梁段产生变形的调整,可通过调整前吊杆高度或预压配重调整的办法来调整。b. 墩顶梁段可采用托架或支架施工。托架或支架搭设完后,等载预压以消除部分变形。对预应力混凝土连续梁,应设置墩顶梁段与桥墩临时固结装置(临时支座)。c. 模板宜采用大块钢模,内模根据断面浇筑方法进行设计。端头模板制作与安装必须正确、牢固。d. 墩顶梁段施工完成后,安装挂篮。挂篮出厂前应作载重试验,以测定挂篮前端各部件的变形量,消除其永久变形。挂篮现场组拼后,应全面检查安装质量。e. 挂篮经过试验后进行悬臂梁的施工。悬臂段浇筑混凝土应对称、平衡施工,混凝土配合比,浇筑顺序及振捣,必须严格按施工工艺操作,梁段浇筑自悬臂端向后分层浇筑振捣。使用插入式振捣器时,不得碰损预应力管道及钢筋骨架。f. 梁段混凝土强度和弹性模量满足设计要求后,方可进行预应力张拉施工。
预应力张拉施工严格按设计要求进行。张拉完毕,即应进行压浆。悬臂梁段在浇筑前后和预应力张拉前后应按设计要求严格进行梁体线型控制。梁段预应力张拉、压浆完毕,且管道压浆强度满足设计要求后,方可移动挂篮,准备灌注下一段梁。g. 边跨现浇段采用支架或托架施工,可参照墩顶梁段施工方法。边跨现浇梁段施工混凝土浇筑向合拢口靠拢,对梁段高程进行监测,使合拢口高差控制在允许偏差范围内。h. 合拢段采用吊架或利用挂蓝施工。合拢顺序必须满足设计要求。合拢前应调整中线和高程,连续梁将合拢一侧的临时固定支座释放,同时将两悬臂端间距离按设计合扰温度及预施应力后弹性压缩换算后进行约束锁定。合拢段混凝土施工应选择在一天中温度最低的时间进行。混凝土浇筑前合拢口两端悬臂预加压重符合设计要求,同时应符合线性控制流程。加压在混凝土浇筑过程中逐步撤除。混凝土应加强养护,梁体受日照部分必须加以覆盖。
合拢梁段混凝土强度达到设计要求时及时进行预应力筋张拉。梁跨结构体系转换应在合扰段纵向连续预应力束张拉并压浆完成后进行。支座反力调整应满足设计要求。
5.3.10.1.3.1施工工艺程序
预应力混凝土连续梁悬臂灌注工艺成熟,主要施工工艺程序为:墩顶设托架、浇筑、张拉0#块→拆除0#块支架→0#块上挂篮安装就位→各梁段对称悬臂施工→边跨直线段支架法现浇→边孔合拢→中孔合拢→拆除临时支墩、解除梁端锁定→形成连续梁。
连续箱梁悬臂现法浇梁施工工艺框图见图5.3.10-1,作业示意见图4. 4.10-2所示。
图4.4.10-1 连续箱梁悬臂现法浇梁施工工艺框图
图 示说 明
序1
钻孔桩、承台施工,施工1#--4#墩墩身。安装2#、3#墩墩旁托架,并对托架进行堆载预压。
2
在2#、3#墩墩旁托架上设置临时支座,安装2#、3#墩支座。浇筑0号节段混凝土。张拉0号节段预应力钢束。
3
4
浇筑1号节段混凝土。张拉1号节段预应力钢束。适时安装边跨直线段施工支架,并堆载预压安装1#、4#墩支座。对称顺序浇筑各节段混凝土。顺序张拉各节段预应力钢束。适时浇筑边跨直线段混凝土。张拉边跨直线段预应力钢束。
5
拆除悬臂浇筑挂篮。浇筑边跨合拢段混凝土,同步拆除节段压重张拉边跨合拢段预应力钢束。拆除边跨悬臂端压重及吊架。
6
安装中跨合拢吊架和支撑。浇筑中跨合拢段混凝土。
7
拆除1#、4#墩临时支座及墩旁托架。全桥附属工程施工。成桥,竣工验收。
图4. 3. 4. 7-2 预应力砼连续箱梁施工步骤示意图
5.3.10.1.3.1施工方法、工艺控制要点 (1)0#段施工
0#块在墩旁支架上整体一次性全部在初凝时间内浇筑完成。支架应根据各桥具体情况进行结构设计和检算。支架拼装完成后,按设计受力大小、受力分布对其进行预压,预压重为箱梁恒载的120~130%,根据支架的弹性变形设置底模的预拱度。0#块与墩身采取临时固结措施,临时固结措施需满足悬灌施工中出现的最大不平衡弯矩和相应竖向反力。
①在墩身上预埋型钢安装牛腿及托架,预埋的牛腿及托架经计算后确定。托架安装后,按照施工时竖向等效荷载的1.2~1.3倍进行预压,以消除托架的变形、检验托架的安全度,避免托架变形而使箱体混凝土开裂。预压后根据支架的弹性变形设置底模的预拱度。
②整理墩顶与梁体临时固结的预应力筋,并安装墩顶支座,铺设0#块底模并根据支架的弹性变形设置底模的预拱度。将预先绑扎好的0#块骨架吊装就位并绑焊,交替安装0#块的模板、纵向预应力束波纹管、竖向预应力筋与波纹管、顶板钢筋与有关预埋件。
③搭设混凝土工作平台,在腹板和顶板上预留天窗,布置混凝土漏斗和串筒,采用混凝土输送泵,从底板开始前后左右对称灌注混凝土。
④由于0#块混凝土数量大,预应力管道密集,施工中必须加强振捣和加强养生等措施。
⑤混凝土灌注结束后,加强对梁体、尤其是箱体内侧与外侧的养护,当混凝土强度达到设计强度90%、弹性模量达35.5MPa 且龄期大于5天时,穿束、张拉预应力束。
(2)悬臂段施工
连续梁悬臂段采用挂篮对称平衡现浇。梁段悬灌时,桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工,实际不平衡重量不得大于设计允许数值。梁段混凝土采用水平分层一次浇筑成型,混凝土材料及配合比的选定及施工工
艺应满足高性能混凝土的要求。
①挂篮(含模板) 按钢结构加工规范及设计图要求进行设计、加工和验收。挂篮在0#段上组拼完成后,需进行荷载试验,以检验挂篮的承载力和消除结构的非弹性变形,并根据结构回弹变形量实测值确定挂篮底模的预抬值。
②挂篮检查合格后,将预制好的梁段的底板、腹板钢筋骨架依次吊入挂篮内,一边与前一梁段预留钢筋相连,一边安装预应力束制孔管道及有关预埋件。预应力管道采用沿长度方向每隔0.5m 精确设置井字形定位钢筋,并点焊在主筋上,以保证弯曲坐标和弯曲角度。
③复测挂篮的中线和标高,调整至符合要求后,在梁段前端顶、底板布设测点及箱内埋设有关测试元件作为观测点,加强变形观测,对箱梁标高、线型及轴线等进行控制调整。
④搭设砼作业平台,在腹板和顶板上预留天窗,布置溜放砼用的漏斗和串筒。混凝土配合比,浇筑顺序及振捣方法,严格按施工工艺操作。梁段浇筑自悬臂端向后分层浇筑振捣。使用插入式振捣器时,不得碰损制孔管道及钢筋骨架。梁段一次浇筑完毕结束后,精确测量上述观测点。同时安排专人清孔,拆除梁端部模板,将端部混凝土凿毛,调直接茬钢筋。
⑤预施应力采用对称张拉逐次完成。张拉应在梁体混凝土强度、弹性模量到达设计后进行,且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于5天。预施应力采用张拉力、伸长值双指标控制,各节段先张拉纵向束、再竖向筋、再横向束。
张拉完成后在2天之内进行管道压浆,压浆材料和工艺需满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》的各项规定。
⑥各梁段的线型控制:下一梁段施工前,将前一梁段砼灌注前后观测点的标高差,即前一梁段端部挠度值以及预应力张拉前后该梁段端部挠度值,与根据线形控制软件计算结果绘出的“悬灌阶段梁体挠度统计表”中
的偏差值都小于5mm ,则按上述步骤进行下一梁段的施工;若两个阶段差值中有一个或者二个都大于5mm ,则需要从施工现场和数据文件两个方面查找原因,发现问题,及时纠正解决,并修改数据文件,输入微机,重新计算,使下一梁段按修正后的立模标高施工。
(3)边跨直线段施工
边跨直线段采用支架法浇筑。支架一侧靠近墩身支墩设在承台上,另一侧通过打入钢管桩或管桩形成桩基础,而后搭设支架形成支墩,支墩顶面架设钢梁形成支架面。支架拼装完毕,需按直线段梁体自重的120~130%荷载进行预压,以消除支架的非弹性变形并测定其弹性变形,检验支架的承载能力、强度、刚度、稳定性等情况。
底模和外侧模采用大块定型钢模,内模采用钢模。由汽车起重机起吊模板施工直线段。
(4)合龙段施工
合龙段混凝土浇筑时间应在一天中温度最低时进行,并使混凝土浇筑后温度开始上升为宜。为切实保证浇筑质量,在边跨、中跨合龙段应设置可靠的临时刚接措施。
①合龙前调整中线和高程,连续梁将合龙一侧的临时固定支座释放,同时将两悬臂端间距离按设计合龙温度及预施应力后弹性压缩换算后进行约束锁定。
②为防止梁体因热胀冷缩而对合拢段的砼产生影响,在合拢段箱内模及顶板钢筋安装前,选择温度最低时间,按设计的位置与数量焊接长度与合拢段等长的型钢刚性支撑,将相邻梁体连成一体。
③合拢段的砼选择在一天中气温最低,温差变化较小的时间采用平衡施工法浇筑砼。合拢段劲性骨架要求焊接迅速完成,并形成刚接。焊接时在预埋件周边混凝土上遮盖湿布或麻袋浇水降温,避免烧伤混凝土。
合龙段混凝土等级须高于梁体混凝土一个等级。砼一次浇筑完成,配
备足够的施工机械施工人员,在设计规定的时间内完成灌注任务。砼灌注完毕后,顶面覆盖双层麻袋,箱体内外以及合拢前后1m 范围内,由专人不停洒水养护,使之保持潮湿状态,减少日照引起的温度变化影响和降低水化热。
④梁跨结构体系转换在合龙段纵向连续预应力束张拉并压浆完成后进行。支座反力调整须满足设计要求。
(5)连续箱梁预应力及压浆施工
①箱梁两侧腹板宜对称张拉,其不平衡束最大不超过一束,张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行,且按设计图规定的编号及张拉顺序张拉。
②预应力筋张拉程序
0→0.1σk(作伸长量标记) →σK(静停5分钟) →补拉σK(测伸长量) →锚固。
③张拉操作工艺
按每束根数与相应的锚具配套,带好夹片,将钢绞线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达0.1σK 时停止供油。检查夹片情况完好后,画线作标记。
预应力束张拉值的大小以油压表的读数为主,以预应力钢绞线的伸长值加以校核,实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在6%范围内,每端锚具回缩量应控制在6mm 以内。
油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路,并保持5min ,测量钢绞线伸长量加以校核。在保持5min 以后,若油压稍有下降,须补油到设计吨位的油压值,千斤顶回油,夹片自动锁定则该束张拉结束,及时作好记录。全梁断丝,滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%,且一束内断丝不得超过一丝,也不得在同一侧。
④张拉竖向预应力筋为螺纹钢筋时,千斤顶的张拉头拧入钢筋螺纹的长度不得小于40mm ,一次张拉至控制吨位,持续1~2 min,并实测伸长量
作为校核,然后拧紧螺帽锚固。
⑤每一梁段张拉完毕,即进行压浆,对互相串通的孔道,则待串通的孔道全部张拉完毕后,同时进行压浆,管道压浆采用真空辅助压浆工艺。
真空压浆工艺必须确保:在管道内正确完成和营造真空;在导管和大气之间及导管和导管之间无裂缝;浆体中无空气;导管中无水。为达到以上目的,必须有正确的成孔材料、浆体设计和设备。在真空压浆开始前,先根据现场试验制定真空压浆工艺,成功后,方能实施。压浆由有经验的受过操作训练的人员正确执行。
a 、压浆材料为高性能无收缩防腐灌浆剂。压浆前管道内要清除杂物和积水,并提前一天用水泥砂浆封锚,待水泥砂浆有一定强度后方可压浆。
b 、预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺。真空泵和压浆泵分别与同一管道的排气口和压浆口连接,排气口设在管道一端的上方,压浆口要设在管道另一端的下方。
c 、水泥浆搅拌结束后,采用连续式压浆机尽快连续压注,搅拌至压入管道的时间间隔不超过40分钟。压浆时及压浆后3d 内,梁体及环境温度不得低于5℃。
d 、压浆前管道真空度稳定在-0.06~-0.10MPa 之间。当压浆管口流出的浆体浓度与压浆泵中的浓度一致时,连接管道的压浆口,开启压浆口阀门进行压浆。
e 、浆体通过透明管时,方可关闭真空泵排气口阀门。
f 、当排气管流出的浆体稠度与灌入前一致时方可关闭排气阀,并持续压浆使管道内压力上升至0.50~0.60MPa 后,持压2分钟关闭压浆阀。
g 、同一管道压浆要连续进行,一次完成。