公共自行车交通服务项目建设运营情况汇报
公共自行车交通服务项目
建设运营情况汇报
按照市委、市政府的工作安排,我局承接了***市公共自行车交通项目建设任务,具体建设交由2013年8月份经市政府批准成立的****有限公司负责,由其成立的全资子公司**公共自行车服务有限公司负责运营。公共自行车作为一种不消耗能源、无污染的绿色交通工具,是一种可持续的交通方式,在倡导“绿色出行,低碳环保,便民服务”和实现经济社会的可持续发展等方面具有重要意义。我市公共自行车交通系统项目一期工程,共建成自行车服务点120个,安装锁止器7500个,投放自行车5100辆。目前,系统运行稳定、顺畅,切切实实给市民出行带来了方便,受到了市民的广泛欢迎。现将具体建设运营情况汇报如下:
一、项目概况
(一)项目定位
我市公共自行车项目是在政府政策的引导和扶持下,为社会公众提供服务的公益性项目,项目的定位在于:利用自行车在短途交通方面的优势,形成“公共自行车+公共交通+公共自行车”的出行模式,倡导居民绿色出行成为城市公共交通重要补充。
(二)项目规模
项目规划为:2013年—2014年(一期、二期)建设330个服务点,安装锁止器15900个,投入自行车10140辆,建成后公共自行车系统服务面积为137.4k㎡,服务范围基本覆盖主城区。
(三)服务点选址规划
按公共自行车服务性质,选址类型为六类,分别是公交转乘点、居住点、公建点、休闲旅游点、学校点、酒店点。一期120个服务点主要围绕公交转乘点、居住点、学校点进行选址布局;二期210个服务点主要围绕公交转乘点、居住点、公建点、休闲旅游点、酒店点选址布局,重点针对需求量大的政务服务中心、教育服务、医疗卫生机构等区域进行点位布局。
(三)经营方式
公共自行车在运营过程中,我市公共自行车系统坚持公益优先原则,实行政府投入加国企运营的经营方式。
二、项目一期建设运营情况
(一)建设情况
公共自行车项目一期于2013年9月7日启动, 2013年11月10日建设完毕,实际建设投资****万元。共建设服务点120个,安装锁止器7500个,投放自行车5100辆,指挥中心、热线中心、售卡中心已全部投入正常运营。
(二)运营情况
公共自行交通系统运行以来,得到了社会各界的普遍关注,达到预期效果。公共自行车日均租还量50000次,高峰日租还量73000次,自行车单车日均租用7.5次,日均调运自行车1300次,为方便市民咨询城环公共自行车服务有限公司开通了 “****”服务热线,共接听市民咨询电话72613次,日均接听240余次。同时,我局主动加强宣传引导,与新闻媒体积极配合,对公共自行车项目站点分布、租还使用流程等情况进行了全方位的报道,累计宣传报导214次。
目前,市民办理租车IC卡数量已突破35000张。自行车数量与办卡量比例已达1:6.9,已经超出1:6的饱和比例,为保障服务质量,目前已暂停售卡。
(三)管理方式
公共自行车项目实行“一小时免费制”,目的在于保证有限的车辆高效流动,培养租车人“随用随租,用后速还”的习惯。公共自行车交通系统设有后台指挥中枢,利用信息化监控系统,实现对全市公共自行车站点和自行车使用的全程跟踪管控。市民凭本人二代身份证到指定IC卡售卡点办理租车卡(租车人缴纳210元押金(可返还),并预存20元以上租车费后,即可使用。
租车服务费为60分钟内免费租用;60分钟以上至120分钟(含),收取1元租车服务费;120分钟以上至180分钟(含),收取2元租车服务费;租用超过180分钟以上的
时间,按每小时3元计费(不足一小时的按一小时计)。租车服务费用实行分段合计,还车刷卡时,从租车IC卡中结算扣取。
注:根据实测,人们选择自行车出行距离一般在5公里以内,用时30分左右。
(四)运营问题
由于前期准备工作充分,同时在发改委、环保、市政、园林、规划、交管等单位鼎力支持下,运营以来未遇到较大问题。但是通过对太原、杭州等城市调研发现,随着公共自行车租还量不断上升,自行车维修保养量较大,人力、网络运营维护等费用支出较高,导致运营成本增加。太原、杭州两市的公共自行车的单辆车运营成本分别是***元和***元,我市目前公共自行车单辆车运营成本为***元以下,随着运营持续,预计单辆车运营成本将达到***元左右,因公共自行车项目为公益性项目,无收入来源,现急需开拓“造血”功能。
参照其他城市项目运营经验,我们计划建设公共自行车亭棚,开发亭棚广告资源以弥补运营经费不足,亭棚设计方案已经设计完成,鉴于公共自行车亭棚体积较大,为避免影
响市容市貌,暂时没有建设。同时希望市财政给予大力支持,保证公共自行车系统稳定、健康可持续的运营。
三、项目二期建设进展情况
按照市政府城市建设工作安排,我局紧扣公共自行车项目作为城市公共交通补充的功能定位,项目二期计划建设210个自行车服务点,安装8400个锁止器,投放5040辆公共自行车,计划投资***万元。目前工作开展情况如下:
(一)项目筹建工作
为了尽快把市委、市政府的惠民要求落到实处,让更多百姓感受到公共自行车带来的实惠。从2013年12月初便进入公共自行车项目二期项目筹建工作。一是完成了公共自行车项目(二期)建设选址工作,在一期建设经验的基础上,我们进一步开展调研论证,并听取了广大市民以及各企事业单位的建议,共选出245个服务点,其中35个为备选施工服务点;二是完成公共自行车项目的立项工作,项目可行性研究报告的编制已经完成,经市政、园林、规划、环保部门项目施工批准,取得了发改委立项批复;三是完成公共自行车项目建设(二期)招标工作,选择了的土建、强弱电施工单位和设备供应商。
(二)项目建设实施情况
二期项已于7月20日开工建设,公司制定了详细的施工方案与计划。第一阶段:2014年7月20日至2014年8
月31日,建设完成110个服务点并投入运营,其中:8月1日至8月20日,完成服务点的土建及强弱电管道敷设工作,机柜、锁止器、监控立杆安装工作;8月21日至8月31日,完成通电及调试工作。第二阶段:2014年9月1日至2014年9月30日,建设完成100个服务点并投入运营,其中:9月1日至9月20日,完成服务点的土建及强弱电管道敷设工作,机柜、锁止器、监控立杆安装工作;9月21日至9月30日,完成通电及调试工作。目前,项目二期施工已经全面铺开,计划于10月1日前完工。施工过程中,将遵循安全施工、文明施工的原则,夜间施工并设置施工围挡,施工产生的渣土随时清运,不影响城市正常秩序和环境卫生。
四、下一步工作计划
(一)启动自行车IC卡办理工作
公共自行车项目二期建设第一阶段完成后,我们将月9月1日开通办卡服务,第二阶段完成后,将增加自行车售卡点,预计总办卡量达到10万张。
(二)设置自行车维修站
项目二期建成后,我市公共自行车站点将达到330个,基本覆盖市区,我们将结合公共自行车的平台资源,在部分公共自行车服务点设置简易自行车维修站,收纳占道经营的自行车维修摊贩,成为自行车维修工。在改善市容、美化城市环境同时,又能达到方便公共自行车日常保养和维护、降
低维修成本的目的。
(三)大型酒店配建公共自行车服务点
在自行车项目二期建设过程中,我局将联合本市大型酒店,在酒店建设公共自行车服务点,并给酒店发放一定数量的自行车IC卡,以拓展酒店服务功能,方便外地游客游览观光,提升我市城市生活品味。
(四)加密城市监控区域
公共自行车项目二期建成后,全市将有660个公共自行车监控探头,我局将与公安机关对接,进一步增强社会面监控。
下一步,我们将在总结经验的基础上,以最大限度满足市民便捷出行为准则,不断改革创新、完善提高,切实把这项惠民工程做实、做细、做好,进一步完善公共自行车运营体系建设,不断提升服务质量与水平,努力将公共自行车打造成呼市的精品城市家具。
***局
2014年7月27日