曳引电梯与液压电梯的比较

液压电梯

1、因液压电梯运行平稳、舒适、低噪音、并道利用率高

等优点，在厂房 商场、办公楼、停车场、车站与机场等公

共场合广泛使用，与共它驱动形式（如曳引电梯）垂直运输

工具相比较，具有以下特点：

（1）建筑结构 :

机房设置灵活。机房可设在电梯井道周边，面积约为2M*2M

左右，足够容纳设备及安装，保养空间，可充分配合建筑设

计来布局。降低投资成本：顶层距离3.6米以上即可，不需

要设置顶层机房，且符合整体建筑的美观。

井道利用率高：一般液压电梯不设置对重装置，故可提

高井道面积利用率。 井道结构强度低。因液压电梯轿厢自重

及载重等负荷，均通过液压缸全部作用于井道底坑地基上，

对井道地墙及顶部的建筑性能要求低，对地震承受高。

（2）技术性能 ：

运行平稳、乘坐舒适。液压系统传递动力均匀平稳，且

比例阀能实现无级调速，电梯运行速度曲线变化平缓，因此

舒适感优于曳引调速梯。

安全性好、可靠性高、易于维修。液压电梯除装备有普

通曳引式电梯具备的安全装置外，还设有：

A、溢流阀。可防止上行时压力过高。

B、应急手动阀，电源发生故障时，可使轿厢应急下降到最

近的层楼位置，自动开启层门轿门，使乘客安全走出轿厢。

C、手动泵，当系统发生故障时，可操作手动泵打出高压油，

使轿厢上升到最近的层楼位置。

D、管路破裂阀，液压系统管路破裂轿厢失速下降时，可

自动切断油路。

E、油箱油温保护。当油箱中油温超过某一值时，油温保

护装置发出信号，暂停电梯使用，当油温下降后方可启动电

梯。

F、载重量大。液压系统的功率重量比大，因此同样的规

格电梯，载重量与轿厢面积相对较大。

G、噪声低。液压系统可采用低噪声螺杆泵，同时油泵、电机

可设计成潜油式工作，构成一个泵站整体，大大降低了噪声。

H、防爆性能好。液压电梯采用低凝阻燃液压油，油箱又为

整体密封，电机、油泵浸没在液压油中，能有效防止可燃气、

液体的燃烧。

2、使用维修 ：

1、故障率低。由于采用了先进的液压系统，且有良好

的电液控制方式，电梯运行故障可降至最低。

2、节能性好。液压电梯下行时，靠自重产生的压力驱动，

能节省能源。

3、相对曳引电梯，无钢丝绳的损耗，节约维护成本。

4、故障排除简单，由管理人员简易操作，即可救出相关人

员。

5、液压电梯缺点：

提升高度有限，一半不适合6层以上的建筑，电梯的运行速

度也不是很快，一般不超过1M/S，个别液压电梯有漏油污

染的问题。

6、 液压梯的特点

液压梯是通过把油压入油缸使柱塞作直线运动，然后直

接或间接的轿厢做上下运动。 与曳引电梯相比有以下特点：

（1）不需要机房，在地面设置也很灵活，且机房面积占的

不大，由于一般不设对重，井道利用率高，其主要负荷由液

压缸支承，对井道结构和强度要求低。

（2）在技术性能上：可靠性高、结构简单、安全性能好，

故障和困人情况少。除液压电梯专用的各种安全装置外，也

具备曳引电梯的大部分安全装置。

结合如上所述：

1． 建筑成本液压电梯比曳引电梯低

2． 建筑空间要求上液压电梯比曳引电梯低

3． 产品性能上液压电梯比曳引电梯高

4． 整体建筑美观程度液压电梯比曳引电梯好

5． 故障率液压电梯比曳引电梯低

6． 使用成本液压电梯比曳引电梯低

7． 采购成本液压电梯比曳引电梯高

曳引驱动电梯

曳引电梯是采用曳引轮作为驱动部件。钢丝绳悬挂在曳引轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置，由钢丝绳和曳引轮之间的摩擦产生曳引力驱动轿厢作上下运行。

1. 绕绳方式

2.提高曳引能力的措施

曳引轮绳槽磨损的原因，影响钢丝绳寿命的因素，一般也同样影响曳引轮的寿命，有几方面的因素： a. 曳引轮本身

b. 钢丝绳的构造及其物理性能

c. 轿厢载荷

卷筒驱动电梯

早期电梯的驱动，除了液压驱动之外都是卷筒驱动。这

种卷筒驱动常用悬挂的钢丝绳，每组钢丝绳的一端固定在卷

筒上，另一端与轿厢或对重相连。 卷筒驱动电梯主要有几方面的问题：

1. 提升高度低

2. 额定载重低

3. 钢丝绳有过绕和反绕的危险

4. 能耗大

施工齿轮齿条电梯

齿轮齿条电梯，将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。

将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。

施工升降机，是指建筑施工用升降机，也称外用建筑电梯、施工电梯、附壁式升降机。它是一种外附着于建筑施工主体上使用工作吊笼沿导轨架作垂直（或倾斜）上下运动，用来载人、载物的较大型机械。

施工升降机具有下列一些突出优点：随着建筑物主体的升高而接高，特别适合于高层建筑施工的需要；梯笼容积较大，附着于建筑物外，占用工作场地较小，上下运行方便、快易，生产效率高，安全程度较高。

施工升降机的系列品种较多，构造原理基本相同，故下面仅对常用的SC系列施工升降机作重点介绍。

升降机的分类及结构特点

施工升降机按其传动形式分为：齿轮齿条式、钢丝绳式和混合式三种。

1、齿轮齿条式升降机

齿轮齿条式升降机是一种通过布置在吊笼上的传动装置中的齿轮与布置在导轨架上的齿条啮合，使吊笼沿导轨架作上下运动，来完成人员和物料输送的施工升降机。

其结构特点是：由吊笼上的驱动装置通过齿轮齿条传动，使吊笼沿导轨架上下运动。导轨架多为单根，由标准节拼接组成。截面形式可分为矩形和三角形两种。导轨架的加节可由自身的辅助加节系统完成，并由附墙架与建筑物相连，刚性较好。吊笼的布置分为双笼和单笼。一般在吊笼上系有对重来平衡吊笼重量，提高升降机的额定载重量和平稳性。

2、钢丝绳牵引式升降机

钢丝绳牵引式升降机是由布置在地面（或天架上）的卷扬机通过提升钢丝绳使吊笼沿着导轨架作上下运动的一种升降机。多用于建筑工程物料的垂直运输工作。如图3-2所示。

其结构特点是：由卷扬机牵引钢丝绳使吊笼在导轨架上作上下运行。所用导轨架分单导轨架、双导轨架和复式井架等形式。单导轨架和双导轨架多由标准节拼装组成，并有用于自身加节的外套架和工作平台。导轨架多由附墙架与建筑物相连接，也可采用缆风绳形式固定。复式井架为组合式拼接形式没有标准节，整体一次拼接到架设高度。吊笼可分为单笼、双笼和三笼等形式。

3、混合式升降机

混合式升降机是一种把齿轮齿条式升降机和钢丝绳式升降机混合为一身的施工升降机。其中一个吊笼由齿轮齿条驱动，另一个吊笼采用钢丝绳提升。 这种结构形式具有前两种形式的优点：工作范围大，输送速度快，导轨架均为单根，截面为矩形，由标准节组成，并用附墙架与建筑物相连接。