接船特别注意事项
接船特别注意事项（日/美航线）
甲板部/机舱部:
☐ 驾驶台航仪通讯熟悉与操作；紧急发电机、救火泵、紧急舵及救生小艇操作及熟悉； ☐
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☐ 哪些设备无法使用或故障要记录，提供交船或坞修参考数据； 日本PSC 、USCG 检查、操演事项及通报； 租方午报、卸货报告； 国外代理数据；
☐ 甲板、货舱设备的熟悉，装钢材、大米、木材相关货舱保护及装载资料，装大米时货舱湿度温度的控制，及货舱量舱规定，并了解货舱冷气、湿度、温度的控制系统及操作；机舱各设备检查、操作及熟悉，特别注意油水分离器、焚化炉、淡水制造机、净油机、遥控式燃油加油及压舱水系统操作及熟悉；在美国或日本港口加油的安全规定、操作及熟悉；
☐ 压载舱及货舱污水系统操作及熟悉；
☐ 装卸货吊机系统操作及熟悉；
☐ 甲板各量水孔、空气管的位置，及淡水加水管接头要确认；
☐ 甲板排水孔木塞、油污染处理设备存放位置及数量；
☐ 锚机及绞缆机系统操作及熟悉；
☐ 船上各项记录、证书、文件交接；锅炉水及主辅机冷却水的化验要确认及熟悉； ☐ 货舱清舱及洗舱操作及熟悉；
☐ 紧急救火泵、紧急舵及救生小艇操作及熟悉；油水分离器出口阀，在进港前24海里要关闭，禁止使用；并加锁链及记录在甲板或轮机日志；
☐ 靠港要穿工作服，工作时依照规定戴安全帽、安全鞋；
☐ 日本PSC/USCG随时会上船要求操演，人员留船要足够，最常演习为厨房失火、机舱失火，农业局移民局检查相关规定；
☐ 在美国港口内，洗衣机暂停使用，并禁止垃圾到海里，厨房垃圾亦禁止排放。集中管理注意卫生；主机及发电机、锅炉在美国水域，换柴油的规定；及主机及发电机锅炉的换油系统之操作及熟悉（坞修就要使用）。加州规定24海里内，主机、发电机及锅炉使用低硫柴油；并记录在甲板日志。
☐ 船在进港前，美国或日本水域哪些设备要关闭并加锁禁止使用或排放：a 油水分离器、焚化炉、垃圾排放管等，在进港前24海里禁止使用，并加锁链，记录在甲板或轮机日志；b 船在进港前，机舱舱底及污水井要清洁干净，预备USCG 或日本检查；c 船在进港前，主机及发电机、净油机、各泵及管路、锅炉各层地板，附近的油污要擦干净；d 工作间及集控室、舵机房、隔舱间、仓库要整理擦干净；
☐ 各燃油舱及滑油柜、量油管、空气管及加油管接头要确认；
☐ 尾轴封滑油系统的操作，是否有漏油要确认；
☐ 美国安保检查很严格要注意及熟悉；
☐ 其他应注意事项。