无砟轨道长钢轨的铺设施工

无砟轨道长钢轨铺设的施工工艺探讨

【内容提要】

无砟轨道无缝线路的铺设比一般铁路的铺设施工工艺更复杂，精度要求更高，它需要进行钢轨的铺设和焊接、应力放散及线路锁定、钢轨打磨等施工环节。长钢轨铺设依据道床不同分为：有砟道床长钢轨铺设和无砟道床长钢轨铺设。当前随着客运专线、高速铁路的建设和铁路施工技术的发展，无砟轨道因其后期的维修费用少和具有更好的稳定性、平顺性、耐久性等优点正得到迅猛的发展。结合京沪铺轨施工的实际情况对无砟轨道长钢轨铺设施工工艺探讨如下，请大家指正。

【关键词】 无砟轨道 长钢轨 铺轨 施工工艺 1. 施工工艺概述

本施工工艺适用于无砟轨道长钢轨一次拖拉入槽的施工，施工内容包括长钢轨装车运输，长钢轨拖拉，长钢轨入槽，安装扣件等重要环节，其主要铺设流程图如下图1-1。

1-1长钢轨铺设施工流程图

2. 施工准备

2.1技术准备

2.1.1复核施工图，编制长轨运输表及铺轨计划表；对钢轨进行编号，确定装车顺序和铺轨顺序；确定全线胶接绝缘接头位置及数量。

2.1.2编制长钢轨运输方案及长钢轨铺设作业指导书。

2.1.3调查铺轨前方通过地段限界情况，了解无砟轨道板施工情况及对铺轨施工的影响，如有影响及时协商处理。

2.1.4统计全线道岔岔首岔尾对应里程，便于铺设道岔始末两端的长钢轨。

2.1.5编写全线曲线要素表及坡度表。 2.2人员准备

2.2.1对施工队伍及相关人员进行施工技术培训和安全教育培训。 2.2.2铺轨过程中安全员、技术员等人员必须全程参与，掌控铺轨施工质量和施工安全。 2.3机具材料准备

2.3.1按照长钢轨铺设施工情况，备齐各种施工机具设备。 2.3.2按照规范规定对到场钢轨和扣配件进行质量检查并储存。 3. 长钢轨的铺设施工

3.1长钢轨配轨装车及运输

长钢轨装车前根据配轨表进行配轨，配轨时应对长钢轨的存放现状有整体了解。按照配轨表左右股成对配编。左右股长轨在配轨完毕后接头相错量小于30mm 。单元轨节左右股累计相错量小于40mm 。

长钢轨装车时应按照铺设长钢轨牵引端取齐，按照配轨表，将已选配并标识好的钢轨按顺序装车，装车时由内向外，卸车铺轨时由外向内。装车完毕后保证长钢轨两端有足够的安全距离，并按长钢轨运输要求在长钢轨装车完毕后保证锁定牢固可靠，防止运输过程长钢轨窜动造成事故。在运输过程中不得超速运行，一般情况不得高于20㎞/h。

3.2推送车牵引长钢轨

3.2.1将长钢轨的锁紧装置解除，解锁人员必须在得到通知后解锁，严禁提前解锁， 解锁完毕通知相关人员。

3.2.2在长钢轨始端安装钢轨卡和导向滑靴，利用推送车自带卷扬机将长钢轨牵出。

3-1 安装钢轨卡、钢丝绳牵引钢轨

3.2.3待牵引钢轨至推送装置末端后，去掉导向滑靴继续牵引钢轨至钢轨始端通过整个推送装置，去掉钢轨卡及钢丝绳。

3.2.4在牵引过程中严禁工人翻越钢丝绳，且要缓慢牵引钢轨，保证钢丝绳在启动时不弹伤工人。

3.3推送车推送钢轨

3.3.1启动推送装置，推送钢轨至长钢轨始端距离轨道板板面30cm 时停止推送，推送过程必须有工人在长轨两侧护轨，防止长轨左摇右摆。 推送完毕时左右两股钢轨的始端相错量不大于100mm 。

3.3.2推送到位后牵引车向后退至长轨穿入牵引车的夹持设备，用钢轨卡卡住钢轨。 推送车松开推送装置。

3.3.3安装钢轨卡时防止小锤砸伤钢轨顶面。

3-2 推送装置推送钢轨

3.4牵引车牵引铺轨

3.4.1钢轨夹持完毕后，牵引车开始牵引铺轨。铺轨时时刻注意牵引车前方有无障碍物，如有立即清理；滚筒在直线地段隔18个承轨槽放1个，在曲线上适当加密放置，且安装侧向护轨器。

3.4.2在铺设过程施工人员拿撬棍护轨，保证长钢轨落在滚筒上。如有特殊情况立即通过对讲机喊停牵引车或直接按住牵引车急停按钮。

3.4.3长钢轨牵引完毕技术员预留轨缝与上一对长钢轨对位完毕后，去掉钢轨卡使长钢轨始端从牵引车夹持装置处落下。

3-3 牵引车牵引长钢轨

3.5取滚筒长钢轨落槽

3.5.1在取滚筒前用鼓风机将承轨槽内的杂物铁锈等清理，然后起道机起钢轨收取滚筒，使钢轨落槽。落槽时测量钢轨始末端轨温，其平均值为钢轨铺设落槽轨温。

3.5.2安装扣件，直线地段隔五打一，曲线地段隔三打一，但是接头前后各四个轨枕上扣件必须打满。 钢轨接头处安装鱼尾夹板，防止磨损钢轨。

3.5.3用小平板收取滚筒，整齐摆放在牵引车上。

3.6运轨车推进对位

在前方扣件全部上完后，车长指挥大列向前推进。开始进行下一对长钢轨的铺设施工。 特别注意在施工过程中注意护轨防止钢轨倾覆；随时观察机械设备运转情况；对讲机必须保持通话状态。

4. 铺轨施工质量检查

4.1每对长钢轨始端、末端的轨温平均值为长钢轨的铺设轨温，铺轨时应如实记录铺设轨温，且测量轨温位置是钢轨背光面轨腰处；铺轨后检查钢轨左右股接头相错量不宜大于100mm ；扣件按照规定扭矩打紧，铺轨时检查橡胶垫片螺栓等齐全无缺损。钢轨接头用临时

钢轨连接器连接。

4-1 钢轨连接器

4.2记录钢轨接头的轨道板编号、钢轨编号及接头编号等相关数据，并及时向铺轨基地反映铺轨到达里程等相关信息。 5. 铺轨施工人员配置及机具表情况

5-1人员配置表

5-2机具设备表

6. 6.1施工安全

6.1.1施工人员必须严格遵守有关的法律法规和安全规定规则。

6.1.2各种特殊工种操作人员和其他施工人员必须进行岗前培训，考核合格后上岗，严禁无证上岗。

6.1.3长钢轨装卸时操作人员必须佩戴安全帽及其他安全防护用品，铺轨上线施工人员及吊装人员必须穿戴反光背心。

6.1.4长钢轨运输前必须确认锁定装置牢固可靠，在运输过程随时注意长钢轨锁定状态。长轨车到达指定位置时，必须按照行车要求安放铁鞋或止轮器。在行车时注意线下施工单位的施工人员和施工机具是否下道。

6.1.5在推送车牵引钢轨时，钢丝绳两侧严禁站人。

6.1.6锯轨人员必须穿戴防护用品，锯轨前后方严禁站人，锯轨时，轨道板及承轨槽内应垫上防护物。

6.1.7防护人员要坚守岗位，随时注意两线工程列车的动向，提前瞭望提示，并树立防护牌。

6.1.8施工过程中注意天气变化，做好防暑降温工作。

6.2环境保护

6.2.1施工期间所产生的污染物排放和处理应符合国家和地方有关环保的现行法规。 6.2.2施工现场各种材料的存放必须规范有序。 6.2.3合理安排施工时间，减少噪音扰民。

【结束语】

无砟轨道长钢轨铺设涉及到各个方面，比如铺轨过程要统筹安排运轨车、焊轨车的运输作业时间，保证铺轨的同时能够较快的进行焊接作业；按照钢轨实际长度选配钢轨，在铺设作业时减少锯轨次数，加快铺设进度，减少钢轨消耗，并且为下一步焊轨做好准备，尽量按照要求把钢轨接头相错量控制在100mm 以内；对机械设备的保养维修，保障铺轨工程不因机械问题窝工，耽误铺轨；指挥施工人员具备专业素质，在施工前专门进行技能培训等等相关问题。

本施工工艺仅探讨无砟轨道长钢轨的铺设施工，其他有关问题大家如有兴趣可翻阅相关书籍学习研究。 【参考文献】