探析绿色供应链_汪岚
第25卷第1期2006年3月武 汉 工 业 学 院 学 报
Journal of W uhan Polytechnic University Vol . 25No . 1M ar . 2006
文章编号:1009-4881(2006) 01-0099-03
探析绿色供应链
汪 岚
(武汉工业学院经贸管理学院, 湖北武汉430023)
摘 要:通过对绿色供应链的概念、结构以及目标的分析, 阐述了我国经济增长在面临资源和
环境的紧约束之际, 构建绿色供应链的现实性, 进而探讨了绿色供应链的构建模式, 为实现循环经济提供了清晰的思路。
关键词:绿色供应链; 可持续发展; 循环经济中图分类号:F 124. 5 文献标识码:A
商、零售商等企业和最终用户, , 。主要通, 将传统。在微观层面上, 企业纵向延长生产链条, 从生产产品延伸到废旧产品处理和再生, 横向技术体系拓宽, 将生产构成中产生的废弃物进行回收利用和无害处理; 在宏观层面上, 使整个社会技术体系实现网络化, 使资源实现产业循环利用, 综合对废弃物进行产业无害化处理。其网链结构如图1所示
。
0 引言
自20世纪80年代形成供应链的概念、[1]
方法体系以来, 得了长足的发展, , [2]
间的竞争, 、生态建设和环境保护等问题引起了世界各国的普遍关注, 可持续发展的绿色经济已经成为社会经济发展的目标模式, 我国也将发展循环经济明确写进了2004年的政府工作报告。有鉴于此, 将“绿色”或“环境意识”理念融入供应链的绿色供应链就值得深入的探讨和研究。
1 绿色供应链
绿色供应链是国际上刚提出的一个新概念, 其概念和内涵还处于探索和发展阶段, 目前还没有一个统一的提法。Jere my Hall 认为:绿色供应链是指从社会和企业的可持续发展出发, 引入全新的设计思想, 对产品从原材料购买、生产、消费, 直到废物回收再利用的整个供应链进行生态设计, 通过链中各个企业内部部门和各个企业之间的紧密合作, 使整条供应链在环境管理方面协调统一, 达到系统经济与环境最优化。从绿色供应链的构成来看, 参与绿色供应链的基本实体主要有供应商、制造商、分销
收稿日期:2005-06-24
作者简介:汪岚(1970-) , 女, 安徽省芜湖市人, 讲师。
[3]
图1 绿色供应链网链结构图
绿色供应链的目标不同于传统的供应链, 传统供应链的目标是以尽可能短的市场响应时间、尽可能高的产品质量、尽可能低的产品成本、尽可能好的产品服务满足客户需求, 主要是经济效益。而绿色供应链追求的目标是经济效益、节约资源和保护环
境三位一体的协调发展, 即在传统目标(T 时间, Q
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武 汉 工 业 学 院 学 报2006年
质量, C 成本, S 服务) 的基础上, 加上了更为重要的
环境(E ) 、资源(R ) 目标, 即在强调经济效益目标的基础上, 尤其强调在整个供应链的各个环节, 要求资源利用率尽可能高, 环境的危害尽可能小。如图2
[4]
所示。
产资源总回收率为30%, 比国外先进水平低20个百分点。与此同时, 随着经济的发展, 我国环境污染状况日益严重。水环境每况愈下, 大气环境不容乐观, 固体废物污染日益突出, 城市生活垃圾无害化处理率低、农村环境问题严重。改革开放以来, 我国用能源消费翻一番支撑了G DP 翻两番。很显然, 我国的这种高能耗、高物耗以及对环境高污染的高增长是难以为继的, 粗放式的增长所带来的资源和环境的紧约束必然导致经济的滞胀甚至逆增长, 中国必须寻求新的发展途径与方式, 面对这种情况, 按照科学发展观的要求, 大力发展循环经济, 加快建立资源节约型社会, 就显得尤为重要、尤为迫切。
绿色供应链对从原材料供应、产品制造、销售到
图2 绿色供应链管理功能目标
2 绿色供应链的现实意义
在高度工业化的今天, 全球一直面临着经济发
展与环境恶化的矛盾。面对这种状况, 各国都努力探索着人与自然和谐发展的方式, 1987年, 布伦特报告《我们共同的未来》略—[5, 使环境和资源既能满足当前经济发展的需要, 又要满足人类长期生存发展的需要。20世纪90年代以来, 世界一些国家, 特别是德国、日本、美国、英国等发达国家都把发展循环经济作为实施可持续发展战略的重要途径。
随着我国经济的快速增长并逐渐成为世界价值链中的重要一环, 目前我国人均G DP 已超过1000美元, 开始向中低收入国家迈进。而这一时期既是一个“黄金发展时期”, 又是一个“矛盾凸现时
[6]
期”。当前, 我国面临的矛盾主要是经济的高速增长与资源不足、环境破坏的矛盾突出。一方面, 我国资源禀赋较差, 虽然总量较大, 但人均占有量少。国内资源供给不足, 重要资源对外依存度不断上升。另一方面, 我国资源利用效率与国际先进水平相比差距较大, 突出表现在:资源产出率低、资源利用效率低、资源综合利用水平低、再生资源回收和循环利用率低。按现行汇率计算, 2003年我国G DP 约占世界的4%, 但重要资源消耗占世界的比重却很高, 石油为7. 4%、原煤31%、钢铁27%、氧化铝25%、水泥40%。即使剔除一些不可比因素, 我国资源利用率与世界先进水平仍有较大差距。目前, 我国矿
废弃物回收整个过程进行环境管理, 考虑了供应链中各个环节的资源与环境问题, 注重资源的有效、可持续利用, 提高资源的转化效率, 护, , , , 信息流, , 是发, 走可持续发展之。
3 绿色供应链的构建
绿色供应链的构建是研究和实施绿色供应链的核心问题, 笔者认为, 绿色供应链的构建应从以下几方面进行。311 推行生态设计, 实行清洁生产, 将供应链上的企业生态化。即从产品设计开始, 就充分考虑资源与环境的影响, 尽量采用绿色材料, 选用绿色工艺。生产过程的所有活动均按I S O 14000标准进行。改变工艺, 由排放工艺改变成少废或无废工艺; 改进生产设备, 提高设备效率和原材料利用率; 现场循环回收和利用, 建立生产过程中的废物循环利用系统; 加强厂内生产全过程的管理, 力争做到资源利用的最合理化, 经济效益的最大量化, 人类与环境的危害最小量化。312 将绿色性作为选择与监督合作伙伴的重要标准, 在选择合作伙伴时, 不仅要考虑生产能力、生产成本、产品质量、交货期、服务和信誉等因素, 而且要重点考虑环境因素。供应链企业间构建绿色交通运输系统以及集成的绿色信息平台, 使得供应链企业间的物流、信息流合理流动, 减少物资的装卸搬运、运输等活动, 采用绿色运输技术, 降低环境污染, 实现信息的充分、合理共享, 有效减少信息传递过程中
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的“牛鞭效应”。
313 构建逆向供应链, 降低废弃物流的比例, 提高回收物流的比例, 延长生产链条, 实现真正的闭路循环。物流分为两类, 一类是正向的, 一类是逆向的。正向的是传统意义上的流动方向, 逆向的则是回收
[7]
或废弃物流的方向。实际上, 回收物流是可并入正向物流的, 只有废弃物流才是真正的逆向物流。逆向供应链是在逆向物流的基础上发展起来的, 指的是参与回收或废弃物流的企业或企业部门所构成的网络。通过逆向供应链的构建, 一方面可节约资源保护环境, 促进绿色设计及制造和产品多生命周期工程的发展, 另一方面, 产品的回收处置过程实质上是一个与用户直接交流的过程, 它可解除用户的后顾之忧并有利于准确的预测市场需求。
从供应链企业生态化, 合作伙伴的选择, 绿色交通运输系统、绿色信息平台以及逆向供应链的构建等方面着重探讨了绿色供应链的构建, 对企业实施绿色供应链具有引导和促进作用。参考文献:[1] 王槐林, 刘明菲. 物流管理学[M].武汉:武汉
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Harvard
4 结束语
在人类日益关心资源与环境问题、世界各国积极探索可持续发展之路并进而提出循环经济发展战略的今天, 作为循环经济、。
D I SCUSS I O N ON GREEN SUPPLY CHA I N
WAN G L an
(College of Economy and Trade Manage ment, W uhan Polytechnic University, W uhan 430023, China ) Ab s trac t:Based on analysis of the concep t, structure and target of green supp ly chain, the paper sets f orth the significance of green supp ly chain t o s olve the inhibiti on of res ource and envir onment t o china ’s economy devel opment, discusses model of green supp ly chain, and p r ovides one good idea t o devel op circular economy. Key wo rd s:green supp ly chain; sustainable devel opment; circular economy