水上桩基础施工平台方案
水上桩基础施工平台、通行栈桥
施工方案
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水上桩基础施工平台、通行栈桥施工方案
一、施工方法
考虑到主线桥21#～27#墩位于水库中，本工程采用搭设水上工作平台、施工栈桥的方案进行施工桩基、墩柱、盖梁。其优点是：搭设简便、受力稳定、基本无污染。 二、施工工艺简要说明
1、施工便桥
沿桥线路中线修建，考虑栈桥宽6m ，便桥顶面标高93.5m 。在水中打入直径为60cm ，壁厚为1.2cm 钢管桩，钢管桩纵向间距5m ，横向间距4m 。下横梁采用I56a 工字钢，纵梁采用I25a 工字钢，间距0.8m 。面层采用I12a 工字钢，间距0.25m 。桥面满铺10mm 钢板。
2、施工平台
在水中打入直径为60cm ，壁厚为1.2cm 钢管桩，钢管桩间距为4m*（4.9m+4.9m+5.25m+5.25m+4.9m+4.9m）。横梁采用I56a 工字钢，纵梁采用I25a 工字钢，间距0.8m 。最后在其上铺设10mm 的钢板为面层。每个墩位处的施工平台考虑6m*31m。
3、钻孔桩施工
采用12mm 的钢护筒，利用45KW30T 振动锤打入，护筒顶标高控制在93m-94m 之间，冲击钻成孔，吊车安装钢筋笼，HB60输送泵灌注水下混凝土。 三、施工检算
1、钻孔平台的检算
工字钢间距0.8
（1） 确定顶层横向I25a 工字钢N1的根数
1) I25a 工字钢受人群均布荷载：3.5KN/m2×5m=17.5KN/m
2) 钻机重80KN ，锤重70KN ，吊车重250KN ，钢筋笼重25KN 。
（考虑
1.1的冲击系数和1.1的安全系数）
70*1.1*1.1=84.7KN,(80+25)*1.1=115.5 KN,250*1.1=275 KN。 汽车吊每个支腿传递下来的荷载为：(84.7+115.5+275)/2=237.6 KN
工字钢受力最不利情况，受力简图如下：
如图有：
Rmax=290.1KN Qmax=281.4KN Mmax=290.1 KN*m 选用A3钢
〔σ〕=145MPa ; 〔τ〕=85MPa I25a 工字钢截面特性参数:
单位重38.1kg/m ; A=48.5cm2 b=11.6cm Ix /Sx =21.7cm
d=0.8cm Iy =280cm4 Ix =5017cm4
I x /Sx =21.7cm Wx =401cm3 r x =10.2cm ry =2.4cm
用需工字钢根数为：
n ＝Mmax/( Wx〔σ〕) ＝290.1×103N*m/（401×10-6m 3*145*106N/m2）＝5根
取n ＝7根满足要求
剪应力 τ= Qmax * S /（I *d）/n=281.4 /0.217/0.008/7
=23.16 MPa
经以上计算，上横梁布置每5.25m 布置7根I25a ×6m, 间距0 .8m 。全桥平台共需要960m, 每米38.1kg, 共36.576吨。
(2) 底纵梁I56a 工字钢N2检算
1）钻孔平台面部构造，上铺I12a 工字钢做分配梁，面层用8mm 钢板即可。
2）底纵梁I56a 工字钢N2受力
横梁传递给底纵梁工字钢的最大支座反力: 290.1KN 则每根上横梁传递的荷载为290.1 KN/7=41.5KN
按按单跨5.25m 简支梁分析工字钢受力情况，计算简图如下：