预制梁吊装监理细则-五洲

五洲大道(浦东北路～外环线)新建工程(5～10标)

（钢筋混凝土预制梁吊装工程）

监 理 细 则

五洲大道(浦东北路～外环线)新建工程

5～10标监理组 二○○六年五月二十日

一、 工程概况

五洲大道（浦东北路—外环线）新建工程，主线高架桥标准段由南、北两幅桥梁组成，每幅桥梁宽度为17M，中央设5m分隔带，组成双向八车道。其中：5-8标主线高架桥和匝道采用预制预应力钢筋混泥土板梁,其中8标跨高桥港为预制T形梁； 8、9标新建1#、2#天桥为预制T形梁。8标有水上墩台，在架梁的过程中要特别注意，要有水上架梁的专项方案。

空心板梁的跨径为20—23m标准空心板梁，宽度1.0m，其中最重板梁为边板每片约为36吨左右;T梁跨径分别为：32m、35m、36m，梁高1.75m,宽度为1.5m，牛腿高为1.25m,最重片约为70--75吨左右。

工程梁如下：

五标 ：板梁50跨，832片。

六标 ：板梁57跨，903片（包括匝道）。 七标：板梁22.5跨，768片。

八标：板梁42跨，876片，T形梁41 片（包括人行天桥）。 九标：T形梁 4片。

二、监理依据 1、施工合同； 2、设计文件；

3、建设部《建设工程监理规范》； 4、《市政桥梁工程施工及验收规程》； 5、《建设工程安全生产管理条例》（国务院393令）； 6、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）； 7、《建筑安全施工检查标准》(JGJ59-99)； 10、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)；

11、上海市市政工程管理局关于颁发《市政、公路工程起重安全吊装令》和《市政、公路工程起重安全吊装动态过程控制表》的通知； 12、《建设工程安全监理工作守则》（试行）（上海市咨询行业协会）；

13、国家、交通部、上海市政府颁发的有关安全生产，文明施工管理的其他施工管理法规和管理文件等； 14、《浦东新区市政工程质量保证资料表式汇编》； 15、其他相关的规程、规范、标准； 16、业主文件及会议纪要。

三、质量目标

主体单位工程验收合格率100%，优良率95%以上，确保上海金奖工程，确保国家市政金杯示范工程，争创国家金奖。

梁是上部结构的重要组成部分，大部是外露面，在保证内在质量的同时，还应密切重视外观质量。

外观方面：无缺边、掉角、裂缝、露筋、蜂窝孔洞、线型顺直，无凹凸，接缝平顺、缝宽均匀、表面光滑平整、线角挺拔、外露面砼颜色一致无色差、无斑渍等。 结构实测实量方面：结构轴线、位置、标高准确，外形尺寸和断面尺寸的偏差均在允许范围内，表面垂直度、平整度合格率达到优良级，梁尺寸、标高

符合设计，预埋构件的尺寸、位置、标高正确无误。

质量保证资料方面：资料齐全完整、无遗漏，原材料、成品、半成品的合格证明、检验报告齐全。各种预埋件、计量设备校核资料、工序自检自评及隐蔽工程检查验收资料齐全。施工组织设计（架设方案）等齐全完备。审批程序符合要求，测量放样复核资料、原材料试验、质量保证资料齐全。设计交底、施工交底、安全交底以及施工日志记录齐全并完整。工序变更符合程序，相关手续齐全。结构砼试块按频率制作，其强度符合设计要求，并且资料完整。

四、施工要求 （一）施工准备

1、施工前，施工单位应组织有关人员参加设计交底。熟悉工程图纸及结构质量要求，确认合理的施工工艺和技术措施，编制架梁方案，报监理审查。

2、架梁方案应具有针对性，主要应包括如下内容： ① 工程概况、特点； ② 施工平面布置图； ③ 施工方案；

④ 施工流程、工艺说明；

⑤ 保证工程质量、安全文明施工、环境保护的技术措施； ⑥ 进度计划；

⑦ 人员、材料、设备的配备计划，板梁的运输计划； ⑧ 质量保证体系，紧急救护措施等应急救援预案； 3、水上吊装方案，应向有关部门申报，并获批准。

4、委托专业分包单位进行架梁的，应申报其资质，资质等级应符合规定。 5、预制构件应达到设计要求的出厂强度，存在的缺陷已修补完毕，厂方检验合格，签发出厂合格证。施工单位应对进场的板梁外观、尺寸等进行检查验收，合格后方可使用。

6、橡胶支座使用前应申报，生产厂家应有生产许可证、质量证明文件。批准后，对进厂的橡胶支座应进行抽检复试。

7、查明吊装范围内地上、地下管线及附近建筑物，逐一标识，并制定保护措施。

8、施工单位应对支座的标高、轴线进行放样、复核，完毕后上报监理。 9、起重设备、起重作业人员应申报。起重设备型号应满足吊装需要，并提供年检报告。进场后要对性能进行检查，特别是限位、保险装置，钢丝绳、钓钩、卸扣等，确保完好。对吊装作业人员要组织技术、安全交底，并有记录。 10、板梁场内运输道路的状况（转弯半径、路面结构等）应满足梁车通行要求，利用已有施工便道的应进行加固。路口（特别是外环线）、水上的安全措施、设施，应符合交通、水务管理部门要求。 （二）、安装过程

1、每天吊装作业前，应对设备进行常规检查。起吊前应核对构件编号，以保证构件的准确安装。

2、总包单位应指派专业人员安放、调整构件，检查支座，配合吊装；同时应有安全人员，检查、督促吊装的规范操作。

3、构件吊运时，应临时封闭场内交通，作业范围内禁止其他作业和人员滞留，并有专人维护。严禁无安全防护的人员在盖梁的支承面上走动。如安全得不到保证，监理有权停止施工。

4、梁板应按施工方案预定的顺序依次吊装。监理建议每孔板梁安装时内边梁应紧靠盖梁横坡的上挡块（先安好橡胶板），以免造成支承面位置不够时要凿除挡块。

5、支座安装位置应准确，并防止在构件安放、调整过程中移位。

6、构件安装完毕后，应逐块检查支座的密贴情况，对松动的采用钢板衬垫。 7、架梁时尽量保证缝宽均匀，端部预留伸缩缝宽度基本相等。缝内不得留有任何杂物如建筑垃圾、生活垃圾、砼块、钢铁件等。不允许造成一端伸缩缝过宽，另一端过窄甚至顶死的情况。

8、T梁安装后，应采用临时固定措施，并将翼缘钢筋焊接牢固，以防侧翻。 9、板梁上的吊环只有在该孔的板梁安装验收合格后才允许割除。板梁上的予埋件、予埋钢筋不得拆除和割除。 （三）、梁板安装后

1、对同跨梁板的缝宽进行检查，并作调整。 2、梁端伸缩缝及时用泡沫塑料填塞。 3、构件缺棱、掉角等缺陷处应及时修补。 4、及时组织铰缝、铺装、湿接缝混凝土施工。

五、监理质量控制流程图

合格

六、监理质量控制要点 1、施工准备阶段

（1）审查施工方案，检查施工技术及安全交底的执行情况。

（2）审查架梁单位的资质，起重设备合格证、检验报告，特殊工种人员操作证、上岗证。

（3）审查支座供应单位的资质、复试报告；审查板梁出厂合格证。 （4）复核支座放样轴线、标高。

（5）检查施工单位测量仪器及相应的校验证明。 （6）组织监理细则交底，做好交底记录。 （7）签发吊装令。 2、施工过程阶段 （1）、对到场的梁板进行外观、尺寸、拱度的检验，合格后方可安装。 （2）、抽查支座是否牢固。 （3）、梁安装完成后进行检验，填写抽检资料。 （5）、督促检查桥面未铺装前严禁机动车辆上桥和物品集中堆放。 七、质量要求：

梁板安装允许偏差： （表--1）

预制梁、板的允许偏差 （表--2）

此外，外观质量应达到相应的质量要求：

1．外露砼表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，色泽一致。

2．蜂窝麻面面积不得超过该面面积的1%，深度超过10mm的必须处理。 3．砼表面出现非受力裂缝，其宽度不得超过设计规定。 八、 监理控制手段：

巡视、平行检验、抽检、旁站、监理指令等。

九 安全、文明施工、环境保护 （一）安全监理控制措施

五洲大道新建工程5～10标沿线有高压线两处，可能会对预制梁的吊装施工产生影响。因此在预制梁的吊装过程中，各施工单位要确保起重机的吊臂与高压线，保持准确的安全距离。在不能确定的情况下，要主动与电力部门联系反映，在征得电力部门的同意后，方可吊装。8标有水上墩台，在架梁的过程中要特别注意，防止人员落水。9标的天桥跨外环线，施工时要做好交通组织设计，防止交通事故的发生。

1、施工准备阶段

（1）审查承包商的编制的预制梁吊装方案,涉及安全的部分： （2）审查施工单位的机械报审材料（大型起重机械）、起重指挥、操作人员资质：

①起重机械必须要有专业检测机构提供的检测合格证明，并在有效期内。 ②检测材料必须要与现场机械相符。

③起重指挥、操作人员必须持证上岗（可随身携带复印件），证件必须要在有效期内。

（3）在起重机使用前，督促施工单位对起重机进行检查，检查各操作系统、制动系统、安全系统（力矩限制器、变幅限制器）运转是否正常，同时要检查钢丝绳、轧头、钓钩等是否符合规定，发现不符合要求或损坏应立即更换。 （4）督促施工单位对施工人员做好安全、技术交底，做到思想重视，安全防护措施到位，有较强的安全意识。

（5）督促施工单位对工作处地基，工作处地基必须平整、坚实。

（6）实施吊装令制度。根据2003年2月26日上海市市政工程管理局关于颁发《市政、公路工程起重安全吊装令》和《市政、公路工程起重安全吊装动态过程控制表》的通知要求，在各方面条件具备情况下，由施工单位的项目经理签发吊装令，经监理复核同意后，方可吊装。

2、施工阶段

（1）加强对预制梁吊装现场的巡视检查： ①是否已经签发了吊装令。

②操作、指挥人员是否持证上岗。

③安全员、现场安全监护人员是否到位；现场是否设置了警戒线。 ④施工人员的安全防护用品是否佩带齐全。 ⑤是否按吊装方案施工

（2）起吊过程中应注意如下几点：

①作业前应了解熟悉作业环境情况，是否有障碍物和高压线路，若有则必须采取有效的保护措施（按国务院保护电力线路规定办理）。

②起重臂最大仰角不得超过规定，如无资料可查时，其仰角不准超过78度。 ③构件绑扎要牢固平稳，当构件吊起离地20～30cm时应制动，检查机身是否平稳，轧头是否松动，吊点是否牢固，在情况良好的前提下，方可继续作业。

④吊钩须有防止钢丝绳滑脱的保险装置。

⑤起重机起吊时和转向时速度要均匀，构件要平稳（起吊构件时要设置溜绳）构件下落时须慢速轻放，禁止或快或慢和突然制动。

⑥起重机禁止斜吊。

⑦双机抬吊时，应选用起重性能相似的起重机进行，两机吊臂保持一定距离，按起重机的起重能力进行合理负荷分配（每台起重机负荷重不宜超过其安全负载的80%），起重机司机必须听从统一指挥信号，动作协调。

⑧T形梁的架设到位后，必须按规范要求及时对其进行固定。 （二）文明施工、环境保护监理控制措施

1、施工便道应以满足施工需要为宜；

2、施工结束后，应将场地清理干净，以不影响下一道工序施工为宜；

3、操作人员应熟悉机械性能、操作工艺，如有不正常现象，应及时排除，保证施工的连续性。特殊工种的作业人员应持证上岗，在工地现场配戴安全帽，高度大于2m的高空作业，应配戴安全带等。

4、加强施工人员的安全、文明施工教育，要树立“安全第一，预防为主；不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”的思想，拒绝违章指挥，杜绝违章作业；

同时选派有资格的专职人员负责，达到无重大伤亡事故，争创市级文明工地，符合国家和地方有关建设工地环境保护的法律、法规要求，并按安全监理实施细则执行。

十、 质量保证资料

1、架梁单位资质报审表； 2、机械设备报审表； 3、人员资质报审表；

4、材料报审表、材料试验报告； 5、测量、放样、复核记录；

6、分部工程开工申请报告，方案报审表； 7、板梁合格证明书；

8、工序质量评定表；

8、工序作业的技术交底和安全交底；

十一、 监理人员

总监：吴维明 总监代表：张德志； 安全监理：陈士杰、吴春才； 测量监理：许红专、朱忠平； 材料监理：黄敏； 计量监理：王培； 内业资料：郭素珏；

现场监理人员：李福其、郭汉新、阮枫、王岳雷、张永有、王志荣、许忠、宋雪平、徐宏斌、蔡新奎、龚桂荣、蔡家奎、沈涛。

十二、附录 1、《市政、公路工程起重安全吊装令》 2、《市政、公路工程起重安全吊装动态过程控制表》

上海市市政工程管理咨询有限公司

五洲大道监理组 2006年5月20日

附录：

年 月 日

市政、公路工程起重安全吊装动态过程控制检查表

注：

1、每项最多扣减分数不大于该项应得分数；

2、保证项目有一项不得分或保证项目小计得分不足40分的，检查评分表计零分；

3、此表有工程项目技术负责人（或项目经理）、组织安全检查人员进行操作执行，适行于每次吊装时动态检查。

4、此表经检查后评定为≥80分；方可判定为合格，凡经检查有检点记录缺陷的必须组织整改后方可起重作业。

检查人： 检查时间：