与鸟儿共享蓝天国外机场驱鸟高招
与鸟儿共享蓝天国外机场驱鸟高招
2011年03月29日 14:32:31 来源：中国民航报
大部分鸟类都在1000米以下低空活动，因而飞机在起飞、着陆的过程中，与鸟相撞的概率也很高。因此纵观航空史，人类与鸟儿们共享的天空始终都是隐患之地。
人类飞行史上第一起鸟击事故发生在1912年，飞行员卡尔·罗杰斯驾驶的一架小型螺旋桨飞机，飞机失去控制坠毁，飞行员遇难。而两年前全美航空1549号班机紧急迫降纽约哈德逊河，其原因就是飞机在爬升期间遇上一群加拿大黑雁，引擎吸入了数只这类候鸟，结果飞机承受不了庞大撞击力而停止运作迫降。
虽然鸟类身躯不大，可是与飞机相撞产生的能量却很大。据统计，一只重量为500克的飞鸟，与一架飞行速度为每小时370公里的飞机相撞，将产生高达3吨的冲击力，超出飞机设计标准的2—3倍，就像一颗“炮弹”打在飞机上。而大型飞鸟撞击的力量，更是能够击碎在高速飞行中的飞机的风挡玻璃，打断引擎叶轮，撕裂或扭弯机翼前缘金属。这些设施的损毁会导致飞行员无法有效控制飞机，甚至可能酿成机毁人亡的惨剧。
尽管人们在不停地探索鸟击防范的有效方法，但全球因鸟袭造成的损失金额依然巨大。据英国中央自然实验室估计，全球因鸟袭造成的损失每年达12亿美元，其中包括飞机维修费用及由此造成的收入损失。美国联邦航空局报告称，美国的鸟袭事件每年造成飞机损坏达到2.5亿美元，造成的整体经济损失为6亿美元。
那到底有没有一种一劳永逸的方法进行鸟击防范呢？回答是否定的。只要机场存在了适合鸟类生存的食物或水，鸟就会全力以赴地在机场生活。因此，减少机场环境中吸引鸟类的生态因子是解决机场鸟害威胁的根本方法。目前中国大部分机场都开展了机场生态调查，并在调查的基础上采取措施破坏机场附近适宜鸟类栖息、隐蔽和觅食的环境。
当然，在破坏机场周边鸟类生存环境的同时，人工驱鸟和技术手段驱鸟也是必不可少的。机场应培养更多专业的驱鸟队员，通过他们大量综合运用多种驱鸟措施，比如声光驱鸟、视觉驱鸟以及化学驱鸟等方法，来达到驱鸟的目的。
除此以外，建立高效的、专业的、系统的鸟击预警防治管理网络，对于实现鸟情信息共享，发布鸟击预警，组织实施鸟击防范工作也是很有意义的。目前我国已经建立了鸟类快速查询系统、机场鸟击防范信息系统和鸟击航空器防范信息网在内的三大信息系统，有效提高了机场安全保障水平。
总而言之，利用生态方法进行综合治理，对鸟情信息掌握更多，鸟击防范技术手段越加先进，那么，把“隐患之地”变成“和谐天空”的可能性就会增进一分。
生物诊断驱鸟
在过去几十年，法国民用航空技术服务局为法国多家机场做了“生物诊断”，以确定该对机场环境作出什么样的改变。例如，巴黎机场跑道两侧的三叶草此前吸引了数以千计的鸽子。此后，机场通过除草剂的使用，三叶草被清除了，取而代之的则是对鸟类没有吸引力的禾本植物（羊孤草）。可以说，这一招适用于对付严重威胁航空安全的鸟类，例如海鸥和田凫。这就是为什么跑道旁边的草地虽杂乱无章，但鸟类却从不光临的原因。
同时，巴黎和戴高乐机场的水点被抽干或者用网给覆盖了起来。此外，还关闭了附近一些垃圾堆放点或对它们进行清洁化管理。
激光驱鸟
从1988年到2006年之间，在法国的许多机场都使用了激光驱鸟，用绿色激光束横扫机场，迫使鸟儿飞走。激光驱鸟设备对许多群居鸟类都有用，而且鸟类不会适应这种驱鸟法，由此鸟袭事件减少了40%。在黎明、黄昏、下雨、大雾天气等气象条件下，除了传统驱鸟法外，激光驱鸟被视为额外手段帮助驱鸟。
遇难信号驱鸟
美国匹兹堡机场周围有9000英亩的树林，其中2000亩位于机场围栏内，这样的环境为野生动物提供了良好的生存条件。2009年6月，机场开始测试一种新的方法：使用遇难信号来驱散飞鸟。这套由英国稻草人生物声觉系统公司推出的设备使用了鸟类自己的语言，让它们自然逃离机场。“比如，鸥会寻找声源，查找遇困鸟儿的地点。”稻草人公司负责人介绍，“由于找不到捕食者的踪迹，因此鸟儿会觉得整个区域都存在危险，由此逃之夭夭。”
灯光驱鸟
美国俄勒冈州一家名为Precise Flight的公司生产出了一种照明灯，目的是使飞机彼此间更加可见。其原理就是利用照明灯开开关关的迅速闪动，以此吸引其他飞行员的注意。但这种方法却使鸟袭事件明显下降。据公司副总裁介绍，大概15年前，温哥华的一组水上飞机客户开始使用该产品。“我们为顾客装上了该设备。后来他们告诉我，以前他们每周都会遇到三四次鸟袭事件，但现在已经记不清上次鸟袭是发生在什么时候了。”如今“美国农业部野生动物航空灾害小组”根据此原理，试图研究出一种“强光”的驱鸟技术，利用灯光闪烁的频率给鸟儿提供最大的警告，让它们早早逃逸。
鸟类迁徙线路模拟模型
在法国，很多机场拥有鸟类迁徙线路模拟模型和机场附近鸟类移动地图，由此产生的数据可作为航行通告发送给所有空域使用者。此外，空中交通管制员也学会了如何在屏幕上发现鸟类的回波，并将情况通报给机组人员，提醒他们避开鸟袭。（何丹吴丹）