即将消逝的抚顺西露天煤矿
我昨天来到了抚顺西露天煤矿拍摄，多有感触。
这里经过了116年的开采，曾经是亚洲第一大露天煤矿的抚顺西露天煤矿就要见底了。现在这里是东西6.6公里，南北2公里的‘’大坑‘’。部分地段开始回填，西南角300多米深处还在小规模开采残煤。
经过了寒冷的萧条，近几天这里热闹起来了，运输煤炭与回填大坑的车辆穿梭不停。
北侧纵横交错若干条铁路线，几分钟就会有一辆小火车拉着碎石进入大坑。原本堆积如山的煤矸石如今重新回到了大坑里。过去，矸石山上密密麻麻拾捡煤块的人已经多年不见了。
驶出大坑的基本是空车皮，没有一车满载煤炭的，只是看到远处重卡拉着煤炭，看来，开采出来的煤炭不足以动用火车。
又一车碎石运进来了，俯瞰矿区，弧形构图很有味儿。
层层叠叠的开采区留下了无限的记忆。煤矿为抚顺人提供了数万个就业岗位，突然息采又使得数万人下岗。
这条路通往洗煤场，看似很普通，当年却是平民百姓生活补给之路。洗过煤的废水都流入了大坑附近的河里，很快沉淀下来。于是，沿河流周边无数的市民开始从河里捞煤泥，每车可以卖1元钱。50-60年代的抚顺，上一天班才挣1元钱左右。老百姓既贴补了家用，又减轻了河水对下游的污染。
煤矿又大又深，为我国初期建设做出了不可忽视的贡献。
毛主席1958年视察了这里，写下了‘’大鹏扶摇上青天，只瞰煤海半个边‘’的诗句。
这里还有许多油母页岩，被提炼了大量人工石油。
大坑西部发现了大量琥珀，琥珀里多数是昆虫，蚂蚁。如今琥珀加工厂早已消声灭迹了，百姓手里的琥珀价格却是大涨特涨了。
这里的景观也不会存在太久了，进入影像的基本是历史与记忆。
道班仍保留一些工人。矿里为了节约资源，，让工人将废旧的枕木作为燃料烧水做饭。
卡车将碎石一次次运到坑底，再返回地面装车。
大坑底下雾霾是很严重的，不遇到北风很难散去。过去，大坑周边是抚顺著名的棚户区，现在已经完全被新建小区所取代。
矿区南侧是‘’平顶山遇难旷工纪念馆‘’，俗称‘’万人坑‘’。这里躺着日本侵略者残害的无数具旷工尸骨。
俯瞰这里，作者心里引发出无限的思索。