01车辆安全检测项目之车种代号及其适用规定
车辆安全检测基准
一、车辆安全检测项目之车种代号及其适用规定
1. L类车辆：
1.1 L1：指汽缸总排气量在五０立方公分以下或电动机器脚踏车之马达及控制器最大输出马力在五马力以下，且其最大车速未逾五０公里/小时之机器脚踏车。
1.2 L3：指汽缸总排气量逾五０立方公分或电动机器脚踏车之马达及控制器最大输出马力逾五马力，或其最大车速逾五０公里/小时之机器脚踏车。
2. M类车辆：
2.1 M1：指以载乘人客为主之四轮以上车辆，且其座位数(含驾驶座)未逾九座者。
2.2 M2：指以载乘人客为主之四轮以上车辆，且其座位数(含驾驶座)逾九座但车辆总重量未逾五公吨者。
2.3 M3：指以载乘人客为主之四轮以上车辆，且其座位数(含驾驶座)逾九座且车辆总重量逾五公吨者。
3. N类车辆：
3.1 N1：指以装载货物为主之四轮以上车辆，且其总重量未逾三‧五公吨者。
3.2 N2：指以装载货物为主之四轮以上车辆，且其总重量逾三‧五公吨但未逾一二公吨者。
3.3 N3：指以装载货物为主之四轮以上车辆，且其总重量逾一二公吨者。
4. O类车辆：
4.1 O1：指总重量未逾０‧七五公吨之拖车(含半拖车)。
4.2 O2：指总重量逾０‧七五公吨但未逾三‧五公吨之拖车(含半拖车)。
4.3 O3：指总重量逾三‧五公吨但未逾一０公吨之拖车(含半拖车)。
4.4 O4：指总重量逾一０公吨之拖车(含半拖车)。
5. G类车辆：
5.1 定义：G类车辆系指符合下列要求之M和N类车辆。
5.1.1 M1类及总重量不超过二公吨之N1车辆，若符合下述则为M1G或N1G类车辆。
5.1.1.1 至少有一前轴和一后轴可同时驱动，包含可切换成一个驱动轴
驱动之车辆。
5.1.1.2 至少有一个差速器锁定装置或类似性能之机械装置。
5.1.1.3 车辆能够单独行驶上三０％的斜坡。
5.1.1.4 另，至少符合下述六项中之五项要求：
5.1.1.4.1 接近角(approach angle)至少为二五度。
5.1.1.4.2 远离角(departure angle)至少为二０度。
5.1.1.4.3 坡道角(ramp angle)至少为二０度。
5.1.1.4.4 前轴距地间隙(ground clearance under the front axle)至少为一八０公厘。
5.1.1.4.5 后轴距地间隙(ground clearance under the rear axle)至少为一八０公厘。
5.1.1.4.6 轴间距地间隙(the ground clearance between the axles)至少为二００公厘。
5.1.2 N2及M2类车辆、总重量超过二公吨之N1类及总重量不超过一二公吨之M3类车辆，若所有轮子皆可同时驱动(包含可切换成一轴驱动之车辆)或符合下述三项要求，则为N1G、N2G、M2G或M3G类车辆。
5.1.2.1 至少有一前轴和一后轴可同时驱动，包含可切换成一个驱动轴驱动之车辆。
5.1.2.2 至少有一个差速器锁定装置或类似性能之机械装置。
5.1.2.3 车辆能够单独行驶上二五％的斜坡。
5.1.3 N3类车辆及总重量超过一二公吨之M3类车辆，若所有轮子皆可同时驱动(包含可切换成一轴驱动之车辆)或符合下述要求，则为N3G、M3G类车辆。
5.1.3.1 至少一半车轴为驱动(half the wheels are driven)。
5.1.3.2 至少有一个差速器锁定装置或类似性能之机械装置
5.1.3.3 车辆能够单独行驶上二五％的斜坡。
5.1.3.4 至少符合下述六项中之四项要求：
5.1.3.4.1 接近角(approach angle)至少为二五度。
5.1.3.4.2 远离角(departure angle)至少为二五度。
5.1.3.4.3 坡道角(ramp angle)至少为二五度。
5.1.3.4.4 前轴距地间隙(ground clearance under the front axle)至少为二五０公厘。
5.1.3.4.5 轴间距地间隙(the ground clearance between the axles)至少为三００公厘。
5.1.3.4.6 后轴距地间隙(ground clearance under the rear axle)至少为二五０公厘。
5.2 检查条件和负载
5.2.1 M1类车辆及总重量不超过二公吨之N1类车辆应为可行驶状态，其须包含冷却液(coolant fluid)、润滑油(lubricants)、燃料、工具、备胎和七五公斤之驾驶者重量。
5.2.2 除前述5.2.1以外之动力驱动车辆，必须装载至制造厂宣告之总重量。
5.2.3 可使用计算方式确认其爬坡(二五％和三０％)能力。特殊情况下，检测机构可要求进行实车测试。
5.2.4 量测接近角、远离角与坡道角时，不考虑防突入保护装置。