再生胶生产工艺1
再生胶的应用
再生胶代替部分生胶用于生产各种橡胶制品，或用!""#的再生胶生产低档橡胶制品，在我国已有几十年的历史，由于再生胶的加工工艺性能优良，价格低廉，它只有生胶价格的三分之一左右，因此，应用广泛，我国$"""年消耗量为%&万吨，不但能降低橡胶制品的成本，还能改善生产工艺性能。
!’再生胶的优点
（!）有良好的塑性，易与生胶和配合剂混合，节省工时，降低动力消耗；
（$）收缩性小，能使制品有平滑的表面和准确的尺寸；
（%）流动性好，易于制作模型制品；
（(）耐老化性好，能改善橡胶制品的耐自然老化性能；
（&）具有良好的耐热、耐油、耐酸碱性；
（)）硫化速度快，耐焦烧性好。
$’再生胶的缺点
（!）弹性差再生胶是由弹性硫化胶经加工处理后得到的塑性材料，其本身塑性好、弹性差，再硫化后也不能恢复到原有的弹性水平。因此，应用时要注意选择好配合量，特别是制造弹性好的产品，应尽量少用或不用再生胶而用胶粉。
（$）屈挠龟裂大再生胶本身的耐屈挠龟裂性差，这是因为废硫化胶再生后其分子内的结合力减弱所致。对屈挠龟裂要求较高的一些特殊制品，掺用再生胶要斟酌使用，并注意使用量，掺用胶粉可提高耐屈挠的性能。
（%）耐撕裂性差影响耐撕裂性的因素较多，其中配合剂分散不均，制成的橡胶制品不仅物理机械性能低，耐老化性差，而且抗撕裂性也弱。再生胶在脱硫工艺过程中，由于拌料不均，再生剂分散不好，也是造成再生胶耐撕裂性差的一个因素，在应用时应注意这点。掺用胶粉可提高耐撕裂性能。
再生胶含有的橡胶烃是指废硫化胶中的弹性橡胶成分。日本工业标准*+,-)%!%对再生胶的橡胶烃含量做了如下推测：汽车轮胎再生胶橡胶烃含量为(&#.&"#；汽车内胎再生胶橡胶烃含量为&&#；胶鞋、杂胶再生胶橡胶烃含量为%"#.("#。实验表明，轮胎再生胶的物理机械性能仅是原硫化胶性能的&"#.)"#。据此推算!""份再生胶中含橡胶烃约
相当于原硫化胶性能的#"$，也就是说%""份轮胎再生胶只能代替#"份生胶使用，列!"份，
成公式即：
&"份生胶’%""份胎面再生胶(%""份生胶
再生胶应用有单用和并用两种形式，并用中有与天然橡胶或合成橡胶混用的情况，具体有如下四种：
（%）天然橡胶’再生胶；
（)）合成橡胶’再生胶；
（#）天然橡胶’合成橡胶’再生胶；
（*）再生胶单用。
再生胶的应用范围随着橡胶工业和其他工业的发展而逐渐扩大。目前已在轮胎、胶管、输送带、自行车胎、胶鞋、胶板等方面大量应用。除此之外，在建筑材料方面也有应用，如油毡、冷贴卷材、防水涂料、密封胶腻等。在市政工程方面可做地下管道的防护层、电缆防护层、防水、防腐材料及铺路面的防龟裂材料等。
#+应用再生胶的注意事项
（%）熟悉再生胶的优缺点。
对进厂的再生胶一定要经检验后使用，掌握它的技术性能，便于制定配方时参考。（)）
（#）制定配方时要根据橡胶烃的含量考虑硫黄和其他配合剂的正确用量，以收到理想的配合效果。
（*）再生胶的相对密度、水分含量及所含的软化剂量都对产品有一定的影响，应用时要考虑这些因素，尤其要适当调整配方中软化剂的用量。
（!）再生胶的用量要根据所制产品的具体要求，合理地考虑它的用量。用量过多或过少，都会对产品的质量和经济效益产生一定的影响。
再生胶应用前一定要经塑炼合格后方可使用。（,）