Y5-47型引风机运行中常见故障原因分析及其处理111
Y 8-39型引风机在化工生产中振动的原因分析及其修复
【摘要】 分析了Y8-39型引风机在化工生产中产生振动的几种原因，提出了被实践证明行之有效的修复方法。
【关键词】风机；振动； 故障原因；修复；
引言
风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。本文主要介绍Y8-39型引风机。它主要由机壳、叶轮．进风口传动组．前盖板、调节门等部件组成。其中传动组由主轴，轴承箱等组成。引风机具有气体流速较低，压力变化不大特点，因此一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。在化工生产的实际运行中，由于引风机运行在高温，多灰尘条件，故障率较高，据统计，引风机平均每年发生故障为2-4次，从而导致铬矿焙烧大窑停运或减负荷运行。因此，迅速判断风机运行中故障产生的原因，采取得力措施修复，是化工生产连续安全运行的保障。虽然风机的故障类型繁多，原因也很复杂，但根据多年工作经验风机振动多由以下原因引起：传动组高温轴承损坏、叶片损坏或失衡、地脚螺栓松动或断裂、机壳和风道腐蚀损坏、动、静部分相碰等故障。
1 风机运行中故障产生的原因
风机振动是运行中常见的故障，风机的振动会引起轴承和叶片损坏、螺栓松动、机壳和风道损坏等故障，严重危及风机的安全运行。风机轴承振动超标的原因较多，如能针对不同的现象分析原因采取恰当的处理办法，往往能起到事半功
倍的效果。
1．1 轴承箱剧烈震动的原因
1.1.1风机轴与电机轴不同心，连轴器歪斜
1.1.2风即壳或进风口与叶轮摩擦
1.1.3基础的刚度不够或不牢固
1.1.4叶轮的铆钉松动或叶轮变形
1.1.5叶轮轴盘孔与轴配合松动，联轴器螺栓松动
1.1.6轴承箱与支架，轴承箱盖与座等连接螺栓松动
1.17风机进出口管道安装不良，产生震动
1.1.8叶轮磨损，叶上有积灰、污垢，轴弯曲使转子产生不平衡
1.2轴承温升过高的原因
1.2.1轴承箱震动剧烈
1.2.2润滑油质量不好、变质和含有灰尘沙粒、污垢等杂质或填充量过少
1.2.3轴承箱的盖、座连接螺栓过紧，或过松
1.2.4轴与滚动轴承安装倾斜，前后两轴承安装不同心
1.2.5滚动轴承坏，或轴变弯曲
1.2.6冷却不到位，或没有冷却装置
2针对以上震动原因特例举以下几种修复方法
2.1处理叶片非工作面积灰引起风机振动的技改修复
这类缺陷常见于Y8-39型引风机，现象主要表现为风机在运行中振动突然上升。这是因为当气体进入叶轮时，与旋转的叶片工作面存在一定的角度，气体在
叶片的非工作面有旋涡产生，于是气体中的灰粒由于旋涡作用会慢慢地沉积在非工作面上。机翼型的叶片最易积灰。当积灰达到一定的重量时由于叶轮旋转离心力的作用将一部分大块的积灰甩出叶轮。由于各叶片上的积灰不可能完全均匀一致，聚集或可甩走的灰块时间不一定同步，结果因为叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡，从而使风机振动增大。
在这种情况下，通常只需把叶片上的积灰铲除，叶轮又将重新达到平衡，从而减少风机的振动。在实际工作中，通常的处理方法是临时停窑后打开风机机壳的人孔门，检修人员进入机壳内清除叶轮上的积灰。这样不仅环境恶劣，存在不安全因素，而且造成机组的非计划停运，检修时间长，劳动强度大。
经过总结讨论，提出了一个经实践证明行之有效的技改修复法。在机壳喉舌处（径向对着叶轮）加装一排喷嘴（5-8个），将喷嘴调成不同角度。喷嘴与冲灰水泵相连，将冲灰水作为冲洗积灰的动力介质，降低负荷后停单侧风机，在停风机的瞬间迅速打开阀门，利用叶轮的惯性作用喷洗叶片上的非工作面，打开在机壳底部加装的阀门将冲灰水排走。这样就实现了不停窑而处理风机振动的目的。用冲灰水作清灰的介质，和用蒸汽和压缩空气相比，具有对喷嘴结构要求低、清灰范围大、效果好、对叶片磨损小等优点。
2.2处理叶片磨损引起的失衡振动快速修复
磨损是风机中最常见的现象，风机在运行中振动缓慢上升，一般是由于叶片磨损，平衡破坏后造成的。此时处理风机振动的问题一般是在停窑后做动平衡。根据风机的特点，经过多次实践，总结了以下对风机进行动平衡试验工作。
2.2.1 在机壳喉舌径向对着叶轮处加装一个手孔门，因为此处离叶轮外圆边缘距离最近，只有240 mm ，人站在风机外面，用手可以进行内部操作。风机
正常运行的情况下手孔门关闭。
2.2.2 振动发生后将单侧风机停下，将手孔门打开，在机壳外对叶轮进行试加重量。叶轮找平衡一般在动平衡上进行。当然也可采用其它方法，一般当不平衡重量，小于50~70g时，采用去重法，当大于此值时，则采用加重法。
2.2.3 找完平衡后，计算应加的重量和位置，对叶轮进行焊接工作。
为了尽快找到应加的重量和位置，应根据平时的数据多总结经验。为了达到处理叶片磨损引起的振动问题的目的，平时须加强对风门挡板的维护，减少风门挡板的漏风，在单侧风机停运时能防止热风从停运的送风机处漏出以维持良好的工作环境。
2.3 风道系统振动导致引风机振动的修复
烟、风道的振动通常会引起风机的受迫振动。这是生产中容易出现而又容易忽视的情况。风机出口扩散筒随负荷的增大，进、出风量增大，振动也会随之改变，而一般扩散筒的下部只有4个支点，另一边的接头石棉帆布是软接头，这样一来整个扩散筒的60％重量是悬吊受力。轴承座的振动直接与扩散筒有关，故负荷越大，轴承产生振动越大。针对这种状况，在扩散筒出口端下面增加一个活支点，可升可降可移动。当机组负荷变化时，只需微调该支点，即可消除振动。经过现场实践效果非常显著。该种情况在风道较短的情况下更容易出现。
2.4轴承温度高导致引风机的振动判断及修复
风机轴承温度异常升高的原因有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异常。离心式风机轴承置于风机外，若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高，一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断，如是润滑不良、冷却不够的原因则是较容易判断的。而引风机的轴承集中于轴承箱内，置于
进气室的下方，当发生轴承温度高时，由于风机在运行，很难判断是轴承有问题还是润滑、冷却的问题。实际工作中应先从以下几个方面解决问题。
2.4.1 加油是否恰当
应当按照定期工作的要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后（一般在比正常运行温度高10℃～15℃左右）就会维持不变，然后会逐渐下降。
2.4.2 冷却风量不足
引风机处的烟温在120℃～140℃，轴承箱如果没有有效的冷却，轴承温度会升高。比较简单同时又节约厂用电的解决方法是在轴承箱上接循环水管。用循环水进行冷却。
2.4.3 确认不存在上述问题后再检查轴承箱。
3 动叶卡涩导致引风机的振动的修复
风机动叶调节是通过电动执行器带动滑阀改变风门开度实现的。在风机的运行中，有时会出现动叶调节困难或完全不能调节的现象。出现这种现象通常会认为是风机调节系统故障和轮毂内部调节机构损坏等。但在实际中通常是另外一种原因：在风机动叶片和轮毂之间有一定的空隙以实现动叶角度的调节，但不完全燃烧造成碳垢或灰尘堵塞空隙造成动叶调节困难。解决的措施主要有
3.1 在叶轮进口设置压缩空气吹扫管道，当风机停机时对叶轮进行清扫，保持叶轮清洁，压缩空气压力＜＝0．2MPa ，温度＜＝200℃。
3.2 适时调整动叶开度，防止叶片长时间在一个开度造成结垢，风机停运后动叶应间断地在0～55°活动。
3.3 经常检查动叶传动机构，适当加润滑油。
结论
随着中国风机制造水平的提高，风机的效率和可靠性不断提高，但风机在实际运用中故障的情况仍较多，完善系统设计、做好定期维护工作是提高风机可靠
性的关键，总结经验，针对不同的故障采用针对性的方法对减少风机非计划停运也非常重要
谢辞
本论文在胡老师的细心指导和严格要求下业已完成，在我的论文写作期间，胡老师为我提供了种种专业知识上的指导和一些富有创造性的建议。在此向胡老师表示深深的感谢和崇高的敬意。
参考文献
[1]《风机设计制造与质量检测新标准及选型、安装维护操作技术标准》 安徽文化音箱出版社 2005年版
[2] 《风机安装运行维修与标准汇编实用手册》 山西科技电子出版社 2002年版
[3] 《Y8-39离心引风机使用说明书》重庆鼓风机厂
钳工高级技师-----陈德仁