城市轨道交通概论试题
1、被公认为世界上最繁忙的地铁之一的是
A 纽约 B 巴黎 C 莫斯科 D 伦敦
2、我国的城市交通规划工作是从 才开始的。
A 19世纪70年代 B 20世纪80年代 C 20世纪70年代
D 20世纪90年代
3、 第一条地铁线路建成通车，使北京成为我国第一个拥有地铁的城市。
A 1967年8月1日 B 1968年10月1日 C 1970年10月1日
D 1971年8月1日
4、城市轨道交通信号系统中，已经普遍采用基于计算机实时控制
（ ） 系统。
A ATP B ATS C LED D ATC
5、应答器也称 ，它也是信号系统的基础设备。
A 有源应答器 B 无源应答器 C 信标 D 有源信标
6 、城市轨道交通网络化运营，首当其冲是实现城市轨道交通不出站换乘不同路线的 。
A 一票通 B 自动售检 C 人工售检 D 一体化
7、防灾报警系统简称
A FAT B ATS C UPS D FAS
8、客流预测可以分为节假日客流预测、双休日客流预测、工作日客流预测，这是按照 分类的。
A 预测时间 B 预测内容 C 预测方法 D 预测用途
9、世界上第一条城市轨道交通是 于1863年1月10日建成投运。
A 美国纽约 B 英国伦敦 C 法国巴黎 D 德国柏林
10、城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度，一般为
A 60-70km/h B 50-60km/h C 30-40km/h D 40-50km/h
11．通常地铁车站多采用（A）式车站。
A．岛
B．侧
C．岛、侧混合
D．天桥
12.城市轨道交通岛式地面站台的最小宽度为（ D ）m。
A．8
B．7
C．6
D．5
13.城市轨道交通车站的楼梯、检票1：3、出入口通道三者的通过能力应满足下述要求：发生事故灾害时，能在（ B ）min内让所有人员撤离站台。
A．4
B．6
C．8
D．10
14.城市轨道交通车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房，其面积和要求应按各专业的（ C ）确定。
A．施工顺序
B．施工工艺
C．工艺布置
D．功能要求
15.城市轨道交通车站一般由站厅、（BCDE ）、通风道以及设备、管理用房等部分组成。
A．站台
B．站台厅
C．行车道
D．出人口
E．通道或天桥
16.城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、（ ABDE ）便于管理等基本要求。
A．乘候安全
B．疏导迅速
C．造价合理
D．环境舒适
E．布置紧凑
17.城市轨道交通车站内部建筑装修应实用、安全。站内地面铺装应选用（ BD ）的材料。
A．防火
B．耐磨
C．防潮
D．防滑
E．易清洁
18.城市轨道交通车站结构形式分为（ ACE ）等三大类。
A．矩形
B．椭圆形
C．圆形
D．卵形
E．马蹄形
19我国城市轨道交通设备回产化要达到( A)%以上。
A. 70 B 80
C. 90 D. 60
2. 车站一般宜设在( )上。
A.直线段 B. 斜线段
C曲线段 D..交叉线段
20. 以( )为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交 通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。
A 磁卡 B.非接触式 IC卡
c.接触式 IC 卡 D. 非接触式智能卡
21. 在 FAS 系统车站级设备中， (A )是系统控制盘的
A 电源模块及蓄电站 B. 网络
c. CPU 卡 D. 图形命令中心
22. ( B )主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞，火灾时高温通风和排烟。
A.隧道轴流风机 B.排热风机
c.空调新风机 。. R回/排风机
23. 一般每侧站台有 :30 对滑动门 (ASD) 、 48 扇固定 门 (FIX) 、扇应急门 (EED) 、 2
扇端门 (MSD) 。
A. 10 B. 12
C. 15 D. 8
24. 城市轨道交通，电设备监控系统在功能上需要 (A )、通信、
屏蔽门等系统进行数据交换
a
冷冻本系统
B. 信号 ATS
C. 自功扶梯
D.风闸
25. 在车站结合宜设景供容运服务人员可随时加入本站广播系统作(B )的装置。
A.定向广播 B.导向广播
c.变向广播 D. 方向广播
26.非接触式地铁车票是以使用(B )万次。
A. 15 B. 25
C. 20 D. 10
27. 自功扶梯坡度采用( A)坡度角，踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。
A. 300
B. 350
C 400
D 450
二、多项选择题{下列选项中至少有两项是正确答案，请将正确选项
的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。每小题 3 分，共
15 分}
28.根据轨道交通系统功能稳运量的不同，城市轨道交通产生了〈 〉等形式多样 的轨道交通体系。
A.城市地铁B. 轻轨
c.城郊铁路D. 自动化快速运输系统
E.大巴
29. 在 AFC 系统中，中央计算机系统配备维修、〈 〉等终端工佯站。
A. 财务 B.点钞
C. ，运营计划 D. 安金保密
E. 操作员
30. FAS 系统由〈 )组成。
A.中央级设备 B.车站级设备
C. 连接中央级和车站级的网络 D. 自动灭火系统
E控制盘
31. 车站隧道通风主要设备在〈
A. 轨道排风机 B. 电动风阀
C 防火阀 D.射流风机
E推力风机
32. 城市轨道交通的信号系统用于( 〉及维护管理等。
A. 列车进路控制 B列车间隔控制
C 调度指挥 D.信息管理
E. 设备工况监测
参考答案
19. A 20.A 21.. B 22. C 23.A
24.. B 25.. B 26.A 27.D 28 A
多项选择题
1. ABCD 2.ABCDE 3.ABC 4.ABC 5. ABCDE
33. ( )是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上 的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
A. 安全 B. 危险
c. 隐患 。D.事故
34. 行车安全是城市轨道交通运营安全的( )部分。
A.核心 B. 重要
C 主要 。.次要
35. 线路改道时，不得连续松开( 〉以上轨枕螺旋。
A. 5 根 B. 4 棍
C 3 根 D. 2 根
36. 城市轨道交通( )在发生火灾，事故或恐怖活动的情况下，是进行应急处理、抢险救 灾和反恐的主要手段
A消防系统 B供电系统
C环控系统 D. 通信系统
37. 城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开( )消防安全工作会议。
A. 两次 B一次
c.三次 D.四次
38. ( 〉是应急活动的最基本原则。
A. 分级响应 B. 属地为主
C 统一指挥 D.公众动员
39.安全生产规章分为部门规章和〈
A. 国家政府规章 B. 机构规章
C经济规章 D. 地方政府规章
40.地铁运营系统基础安全评价总分是〈 ) ，表示可接受。
A. 85~95 B. 80~90
C. 80-95 D. 75-85
41. ( )是城市轨道交通的主要技术装备之一，是行车的基础。它的作南是引导机车车 辆运行，直接承受由车轮传来的载荷，并担把它传给路基。
A.线路 B. 钢轨
c.轨枕 D.道岔
42.GRS音频轨道分路线的电阻值是（B）。
（A）0.1Ω（B）0.15Ω（C）1Ω（D）1.5Ω
43.GRSATP功放板驱动输出变压器，输出变压器的升压比是（C）。
（A）2：1（B）5：1（C）7：1（D）10：1
44.GRS对位天线的载频是（C）。
（A）2250Hz（B）9650Hz（C）13235Hz（D）14351Hz
45.GRS八米标志器的载频是（D）。
（A）2250Hz（B）9650Hz（C）13235Hz（D）14351Hz
46.FJ继电器中文名称为（A）
（A）方向继电器（B）监督区间占用继电器 （C）改变方向继电器 （D）改变方向复示继电器
47.JQJ继电器中文名称为（B）
（A）方向继电器（B）监督区间占用继电器（C）改变方向继电器 （D）改变方向复示继电器
48.GFJ继电器中文名称为（C）
（A）方向继电器（B）监督区间占用继电器 （C）改变方向继电器 （D）改变方向复示继电器
49.GFJF继电器中文名称为（D）
（A）方向继电器（B）监督区间占用继电器 （C）改变方向继电器 （D）改变方向复示继电器
50.FSJ继电器中文名称为（A）
（A）发车锁闭继电器（B）主/正方向方向继电器（C）反方向方向继电器 （D）列车信号继电器
51.。FJ继电器中文名称为（B）
（A）发车锁闭继电器（B）主/正方向方向继电器（C）反方向方向继电器 （D）列车信号继电器
52..FFJ继电器中文名称为（C）
（A）发车锁闭继电器（B）主/正方向方向继电器 （C）反方向方向继电器 （D）列车信号继电器
LXJ继电器中文名称为（D）
（A）发车锁闭继电器（B）主/正方向方向继电器（C）反方向方向继电器 （D）列车信号继电器
ZCJ继电器中文名称为（C）
（A）发车锁闭继电器（B）主/正方向方向继电器（C）照查继电器（D）监督区间占用复示继电器
JQFJ继电器中文名称为（D）
（A）发车锁闭继电器（B）主/正方向方向继电器（C）照查继电器（D）监督区间占用复示继电器
组员：黄俊杰 余远鹏 杨伟彬 杨学千 杨槟 黄晓桔