甘做公路铺路石

甘做公路“铺路石”

——记孝感市“十佳养路工”汉川南河公路管理站站长邵红斌

“晴天一身灰，雨天一身泥”，“ 夏顶烈日，冬冒严寒”是人们对养护工工作环境的真实写照。汉川市公路管理局南河公路管理站站长邵红斌同志，一个70后，从22岁进入公路行业，在基层公路养护一线一干就是14年，他凭着刻苦钻研、艰苦奋斗的拼搏精神和自加压力、勇于创新的坚韧意志，从一名普通的养路工锻炼成长为一名基层管理站站长。今年三十八岁的他身材不高，皮肤黝黑，双手粗糙，一副黑边近视眼镜，眼神里透出朴实而又坚毅的目光，说话声音不大，但谈起工作头头是道。可当别人询问起这么多年以来取得的成绩和荣誉时，他却非常腼腆的笑着说没什么。他热爱公路事业，以饱满的工作热情，积极投身到公路养护工作，他忠于职守、扎根基层、任劳任怨，把自己的青春全部献给了公路养护事业；寒来暑往，吃过多少苦、流过多少汗，连他自己也数不清，换来的却是舒适平坦的公路路况，整洁美观的行车环境。他个人先后被上级授予“孝感市十佳养路工”、“先进（个人）工作生产者”，南河管理站两次被评为“孝感市全优管理站”、2008年荣获“湖北省公路局五星级管理站”、“孝感市青年文明号”，管养的省道蔡城线汉川段和马北线被评为2008年度“孝感市级文明路”。

刻苦钻研，做学习创新的典范

“非学无以广才，非志无以成学”。若想成就事业，实现人生价值，任何时候都不能放松学习。中专毕业的邵红斌1998年分配到汉川公路

段麻河道班。第一天上班，看到道班前的碎石路和汽车行驶飞起的漫天灰尘，他迷茫了，“我能做什么呢”？ 是班长带着他一起上路，处处言传身教，时不时的和他谈心，终于打消了顾虑和心结，立志要把路养好。虽然没有专业知识，但农民家庭出身的他不怕条件艰苦，勤奋工作，虚心学习，认真钻研公路养护的业务技术，不到一个月，就基本把握了公路养护的基本知识，达到初级养路工水平。他先后调入刘隔道班、脉旺管理站任干事，但他不安于现状，继续向养护各岗位的深度和广度进军。白天除做好本职工作外，还经常请教老职工和老班长，使自己的养路技术精益求精；晚上和节假日的业余时间则自费参加电工、机械操作培训并考取了相应的资格证，使自己成为养护站里的多面手。

2003年他抽调到工程队参加省道分王公路改建。他十分注意学习新工艺新技术，还结合自己专业钻研机械设备维护管理。考虑到今后我市公路建设发展需要，他多次向领导介绍沥青混凝土集中搅拌供料的优势条件；后来公路段购买了一套40T沥青混凝土拌合楼（机），邵红斌被指定负责操作维护，他整天跟着厂家技术员上机操作、学习机械原理和维修方法，很快掌握了技能。为了的盘好这个宝贝设备，让它更好发挥作用，他还特地买来相关专业书籍没日没夜的学，并结合日常使用情况做了2项技术改进，使得设备没有再出现大的生产问题，连厂家技术员看了也连连说“你们这个技术员真不简单”。

2005年邵红斌调到南河管理站，主要负责站资料整理、统计报账等内业工作。他做好内业同时还“不务正业”爱鼓捣，一有时间就钻

研各种养护机械的构造原理、操作技术和维护保养实务，凭着一股 “打破沙锅问到底”的倔劲，硬是在短短2年时间里成了养护公司的全能选手。当时我局以南河公路管理站为基础组建机械化养护站，站内购置了一批沥青拌合楼、乳化沥青喷洒车等设备，他作为不二人选，又兼任拌合楼操作手，还要客串养护站司机、宣传员、电工以及特种机械操作员等数职于一身，天天的时间他都安排得满满的。虽然这样辛劳，他还是乐意去做，埋头苦干，任劳任怨，由于他不善言辞，和他同过事的人都说他是“闷头鼓”；然而就是这个“闷头鼓”，在学习上有一种不服输的钻劲、狠劲，挤出时间自学完了《道路养护技术与管理》、《公路养护工（高级）》、《公路养护技术规范》、《公路养护与管理》等一系列专业技术课程，大大提高了自己的工作技能水平，成了公路段一个小有名气的革新能手。

汉川是有名的湖区，受水害影响每年需要翻修的沥青路面多达12%,旧沥青路面产生的挖补铣刨废料较多，如果不加利用,不但浪费资源、占用土地而且对于环境的危害更是巨大。对此的传统养护应用普通沥青混合料进行修补。但是由于热拌沥青混合料需加热拌合,烟气污染严重。而厂拌沥青混合料由于养护量不大,养护距离较长,热拌沥青混合料运至工地往往热量散失很快,影响碾压,使养护工程质量无法得到保证。为更科学合理的解决这个问题，邵红斌一边上路实地查看病害原因，一边上网查找相关资料和较先进的处置技术方案，冒着沥青的有毒烟气和高温，通过近10次反复摸索对比，不断改进路基处理工艺和沥青矿料混合配比，创新推出了乳化沥青冷补料施工技术工艺。由于

乳化沥青冷补技术工艺实用性强、易推广，2006年被湖北省交通厅公路管理局评为“科技进步三等奖”。他配套改进的用于沥青路面养护的多功能小型沥青搅拌楼，烟气污染小、计量准确、搅拌质量好。

敬业爱岗，养护公路14年无怨无悔

“干一行，爱一行，专一行，把自己像钉子一样铆在最需要的岗位上实干”是邵红斌为自己写的座右铭。

“群雁高飞头雁领”，任南河管理站站长后，他深知如何当好班站的“领头雁”，至始至终把养好公路，保障畅通作为自己的职责所在。他认真组织职工深入开展“养护路政优胜杯”活动，每天组织一次普遍清扫，每天多次巡查，每年两次路树刷白……还要不分季节的对路面随时出现的损坏及时修补。冬天，大雪纷飞，他又要带领职工们，冒着寒风，来到公路上，扫积雪，洒盐粒、沙子或石硝，以防车辆打滑。平平淡淡才是真。他时刻不忘自己对公路养护的责任，他以孺子牛的精神孜孜不倦的工作，路对他来说是朋友，也是对手，经常是晴天一身灰，雨天一身泥。南河站管养路段路肩表面平整、清洁，无杂物、垃圾、高草，排水畅通，边沿顺直，边坡饱满、稳定、平顺 、无冲沟，泄水槽完好，公路经常保持“畅、安、舒、美”，优美的通车环境受到来往司乘人员和沿线群众的交口称赞。

南河站管养的省道马北线、蔡城线上的一些石料运输车辆抛洒现象较多，对油面危害很大，为此他专门在英山转盘和马口转盘各安排1人进行及时清扫；同时，加大路面预防性养护力度，广泛应用沥青路

面再生、雾封层、薄层罩面等各种新工艺新技术，突出“严、早、细勤”，规范及时处置各类公路病害，不断延缓大中修期限、提高了公路服务水平和质量。在他的努力下，省道马北线比原设计寿命延长了7年。该站连年按时完成局下达各项养护目标任务，管养路段好路率90%以上。市公路局主要领导在检查路面养护工作时专门表扬说：“邵红斌走到哪里哪里的路就养的好”。

为了公路畅通，他没有休息日。他把公路当作他的“家”，双休日、甚至“五一”和“国庆”节，也主动放弃休息，长年如一日地奋战在一线。2008年，我市遭受冰冻雪灾，他带领一个抢通突击队连续多天奋战在抗击冰雪灾害最前线，既是指挥员又是养护工，事事抢在最前面，洒盐、铲雪、清扫，及时抢修损毁路面，确保了第一时间恢复公路安全畅通。

加强养护、确保公路畅通是养护人员的天职。险情就是命令。2009年我市遭遇罕见强降雨，一些干线公路出现积水、坑槽、路肩滑坡等，严重影响着公路上过往的人车安全。在这期间，邵红斌和职工们晚上和衣而睡，雨衣就放在床头，随时等待抢险的命令。一天傍晚，风雨交加，省道马北线一处桥涵边坡出现垮塌，邵红斌闻讯立即放下碗筷，冒雨召集站内职工组织边坡抢修工作，他坚持带头工作，脱掉雨衣，任凭飞溅的流水往身上冲打，他双腿和手臂被划破多处，但他没有退缩，一边指挥，一边奋力抢修。经过几个小时的奋战，终于抢修成功，而他和其他职工也已成了泥人。路旁的速生杨树向路中歪倒了好多，一旦倒在路上就会引起安全事故，发现之后，他又立刻带领几名职工，

在与路树承包人联系沟通后顶着风雨将歪倒的树全部清理到路边，过往的行人看到这情形，都竖起大拇指感动的说：“道班工人，真行！” 邵红斌用辛勤的劳动，在公路上展示着崇高的人生价值。2011年汉江发生特大洪水，我市汉江险段马鞍索子垸根据上级防办统一调度准备破垸行洪，县道高榔线是通向险段的重要防汛通道，南河管理站作为我市公路应急中心和抢险材料储备基地紧急待命，接到防指命令后，邵红斌带领全站职工连续5天坚守高榔线维护公路畅通，保障了防汛抢险车辆物资和垸内群众安全撤退，受到了上级领导的充分肯定。

恪尽职守，管理创新促和谐

邵红斌给予家人的太少，给予公路却多。由于工作的特殊性，他长期吃住在站上，十多年来，他不知道牺牲了多少本该休息的节假日，一心扑在公路上，默默无闻作奉献。邵红斌是兄弟姐妹5个中最小的，除他在城关居住外，都在农村务农，父亲年纪大且患有重病一直随他住在一起，为了支持邵红斌的工作，妻子虽远在红星打工，但每天都要赶回家里照顾老的和小孩。忙碌的他没和孩子一起庆祝过一个六一儿童节。一次父亲重病住院要做手术，手术那天，邵红斌6点钟起床骑摩托车赶到医院，等到爸爸手术顺利完成后，叮嘱好妈。中午饭也没吃就回到了站里。

他耐心地指导养路工操作，经常与他们交心谈心，帮助他们化解思想顾虑、解决力所能及的问题。无论是站里职工或职工家属，还是过往群众，只要有困难，他总是尽力帮助解决。每当其他职工家里有

特殊情况时，他总是督促别人“快回去，我顶你的岗，你就放心好了”。他还积极向贫困地区、希望工程、受灾地区、困难职工和弱势家庭捐款捐物，表达自己对社会的一份爱心。

平时，他经常利用业余时间为站内工作车辆、机械做保养或简单维修工作。记得有一次，全站正在抢修公路，却在这关头时刻有一辆养护工程车坏在工地上，这里前不挨村后不着店，又是中午放工时间，怎么办？为了不影响下午公路抢修工作，他要其他人员坐别的车先回去吃饭，自己顾不上饥饿，拿起工具修车，他虽然不是专业维修人员，但凭着他平时对业务技术刻苦钻研的这股劲头和积累的丰富经验，经过了两个多小时的修理，终于将车修好。

为了提供优质的服务，邵红斌深入学习有关知识，不断丰富管理经验，在实践中勇于创新，积极探索道路管理的新路子和道路养护的新途径。他相继制定完善了有关制度，将生产管理、奖金发放、劳动纪律、设备管理、职工日常生活管理等工作都纳入规范化、标准化、程序化、制度化管理。还结合管理站养护经费十分有限的实际，组织干部职工开展了节约挖潜、降本增效活动，教育职工爱站如家，精打细算，树立节约就是效益的理念。对于日常养护中遇到的各种问题，他都能认真分析原因，找出对策。在工作中不断学习总结，他获得了宝贵经验，有了自己独特的处理方式，这些都被他用自己平时随身携带的小本子记下了，并无私的传授给职工。在生产管理中，他把精品意识贯穿于每项养护施工的全过程，抬高工作起点，严密组织，处处求细，强化责任落实。在沥青灌缝时，采用与处理坑槽同步进行，一

边灌缝、一边处理坑槽，既节省时间又节省人力、物力。

洁身自好，恪尽职守是他的信念，在平时的工作和生活中，他从不计较个人得失，但在原则面前不管是谁，他也从不让步。因为公路养护的需要，站里常有一些小工程和少量沙石料等物质采购。他从没有利用手中权力让自己的亲朋好友去做，他知道只有“无私才能无畏”，在利益面前经受住诱惑和考验，才能让大伙心服口服，自己才能更大胆更从容的进行管理，才能激发大家对养护工作的支持。他坚持原则，廉洁自律，对各种工具材料购买发票、路料调进单据、人工工日、机械台班、食堂开支等账目每月主动公开，实现透明化管理。

“敢问路在何方？路在脚下”，这是邵红斌平时喜欢唱的歌，他这样唱了！也这样做了！脚踏实地、一步一个脚印，坚定信念，以路为业，积极进取，为汉川公路的安全畅通，永远甘当铺路石！