跨境第三方物流模式研究

跨境第三方物流模式研究

第三方物流（3PL）是指在电子商务时代由物流劳务的供方（生产、流通企业）、需方（零售业、消费者）之外的第三方去完成物流服务的运作方式。也就是说，第三方以签订合同的方式在一定期间内为供方提供满足需方的物流服务，并依靠信息的集成产生增值，从而获取利益。第三方物流企业一般都是具有一定规模的物流设施设备(库房、站台、车辆等)及专业经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业。它是社会分工日益明确的产物，对于众多的外贸B2C企业而言，第三方物流技术先进，配送体系较为完备，考察它的指标主要是方便性、快捷性、风险性、成本和服务深度五个方面。根据第三方物流主体不同，外贸B2C物流配送模式又可分为：

1、国际物流公司集中运输

B2C外贸企业国际物流公司是通过国内仓储中心与海外合作伙伴合作，满足外国消费者需求的模式，该模式是国际物流公司在国内出口较为集中的城市设立大型仓储物流中心来实现。主要是发挥规模经济的作用，在互惠互利的基础上，通过协商合作，改进物流流程，对原有的海外货物配送进行改革，进而提高配送效率。国际物流公司通过与外贸B2C企业、海外物流合作伙伴签订契约，建立海内外国际运输联盟，例如国际知名的UPS、FEDEX等，所有联盟内部的外贸B2C企业发往海外的货物先由B2C企业直接发往国际物流公司在国内的仓储物流中心，然后由国际物流公司根据货物性质和去向统订购航空舱位，集中运送至目的国，客户所在国的海外物流合作伙伴继续处理，将货物投递给最终消费者。现在一般消费者所进行的海外购买都是由这一物流过程实现收获的，此运输过程可以由一家物流公司实现，也可由多家物流公司整合后实现。这种模式对于卖家来说，能够节省时间和成本，是多数卖家的选择。

（实线是物流，虚线是信息流）

2、外贸B2C电子商务平台集中运输

该模式是指外贸B2C电子商务平台建立国际物流配送体系。随着外贸B2C电子商务的飞速发展，现有的物流配送基础设施和流程在外贸B2C业务中的瓶颈制约作用也越发明显，快捷高效而低价的物流配送服务成为众多网上卖家的迫切需求。为了适应这一需求，许多企业开始寻求解决方法，例如一些外贸B2C电子商务平台开始自建物流配送体系，或通过与第三方国际物流企业联盟的方式，为平台卖家提供更为完善的物流配送服务。这些外贸B2C平台既有投资于仓储物流的，如阿里巴巴自建的“全球速卖通”；也有投资于部分快递业务的，如亚马逊等。这种模式主要是外贸B2C平台在全国选择一个或几个城市建立大型仓储和配送中心，然后将货物发至平台指定的配送中心，当海外消费者通过B2C电子商务平台下单后，平台直接将订单传递给仓储中心，然后仓储中心进行理、拣、配、包装，编码有序的货物通过平台的合作物流商发送至目标国家或地区，然后再运送到目标顾客手中。具体是，消费者下单后，平台上的B2C外贸企业将货物通过国内快递运送至电子商务平台指定的仓储物流配送中心，然后由仓储中心根据货物性质和去向通过自己的合作物流商将货物发送至目的国，然后快递给最终的B2C买家。这种模式对于电子商务平台企业而言，省却了货物的仓储、整理、分拣、国际配送手续，减少了自己在物流配送上的精力投入，可以强化核心业务，发展重点业务，因而对于B2C企业的吸引力越来越大。

（实线是物流，虚线是信息流）

基于SWOT分析的跨境电商第三方物流研究

跨境电商第三方物流的优势分析：

国内外电子商务的实践表明，

与电子商务建立联系并为电子商务服务的物流

绝大部分是第三方物流（如美国的eBay和中国的淘宝）。据美国田纳西州大学的研究，美国大多数企业使用第三方物流服务后可以获得的好处包括 ：作业成本降低62%、服务水平提高62%、核心业务集中56%、雇员减少50%。具体来说，第三方物流主要有以下几个方面的优势 ：

（一）有效降低物流成本

跨境电子商务的交易范围涵盖全球，要求企业具备很强的货物集散能力，但作为一个新兴企业是很难做到的。第三方物流具有经营跨境电子商务企业所不具备的规模经营优势和专业优势，使企业从物流业务获益的同时为电子商务企业提供运输、仓储和配送等服务，从而可以使电子商务企业的物流成本得到大幅度降低。例如在敦煌网，买家可以根据卖家提供信

息来生成订单，可以选择直接批量采购，或选择先小量购买样品，再大量采购。这种线上小额批发一般敦煌网是与DHL、联邦快递等国际物流巨头保持密切合作，以网络庞大的业务量为基础，可使中小企业的同等物流成本至少下降50% 。

（二）保障企业致力于主营业务

跨境电子商务企业将物流业务以合同方式委托给第三方物流企业，可以减少库存占用资金以及固定资金的投入，合理利用有限资源，集中财力、人力、物力发展本企业的主营业务，增强自身核心竞争力，从而更快地构建覆盖全球的商业营销体系，取得在全球同行业业务中的竞争优势。

（三）节约社会资源

跨境电子商务业务运输距离远、货物运量大，各个电子商务企业自成一家的物流体系会形成重复建设的浪费，而将所有物流需求集中于专业化的第三方物流企业可以有效整合社会物流资源，更为便捷地在全球市场中实现资源的跨国传递和信息共享。与此同时，这种集中化的物流还能够减少海、陆、空三种运输方式所带来的环境污染，有助于提高单次运输的边际效益和规模效益，实现跨境电子商务的可持续发展。

跨境电商第三方物流的劣势分析：

作为一种较新兴的物流模式，第三方物流发展尚不成熟，在实际商务应用中

也暴露出了自身的问题。

（一）物流风险的可控性差

许多电子商务企业在经营方式上采取的是粗放型经营，对物流控制力较低，对第三方物流企业的依赖性过强，易使企业缺少对物流业务控制的主动权，在覆盖领域和服务质量上受制于第三方物流企业。同时，物流服务具有一定的风险性和不确定性。若发生宏观经济风险，第三方物流公司可能因经营管理不善面临倒闭或大额负债等问题，这些风险是电子商务企业所无法预料和控制的，但会给企业带来较大的沟通成本和信用成本等。

（二）缺乏顾客信息的直接反馈

粗放式经营下的第三方物流会导致电子商务企业缺乏对物流信息的反馈。如在运送过程中产品的保管问题、物流人员的服务态度等信息，电子商务企业无法第一时间获取。对于往来密切的老客户或有特定需求的客户，企业不能有效提供个性化服务。这种状况不利于企业稳定自身的客户群体，进而对自身的销售额和利润率造成不良影响。

跨境电商第三方物流的运营机会：

作为全球制造业基地的中国，华东、华南地区已经和全球市场形成了一个高效率的生产和供应链条，虽然越南、印度等其他地区可能在服装等与中国分羹，但毕竟有限，全球消费者和采购商依赖中国这个生产基地的格局是长期不变的。基于互联网技术的线上采购将会成为全球主流的采购模式，跨境电子商务前景广阔，充分利用这一平台对我国外贸企业的发展有着

非比寻常的意义 ，改进物流环节至关重要。

（一）国内外物流需求日益扩大

互联网的快速发展促使电子商务市场逐渐扩大，近年来中国电子商务市场份额上升速度超乎了所有人的想象。伴随着电子商务的不断发展，国内外对于第三方物流的需求也越来越大，换而言之，第三方物流有着十分庞大的客户群体，如果运用得当，第三方物流服务行业将有着十分光明的市场前景。除此之外，相对于西方国家来说，第三方物流在中国就像一个还

没有被开发的处女地，大力发展第三方物流必将对整个电子商务市场在中国的发

展起着惊人的作用。

（二）电子商务行业服务水平整体提高

电子商务服务产业链整体比较成型。相较于前几年电子商务刚进入国内市场，如今的电子商务市场已经比较成型。一套成型的电子商务体系，当然少不了一套出色的物流配送方案。

几年前，很少有人会看好第三方物流服务行业在跨境电子商务方面的发展。然而，现如今，已经越来越多的商家、媒体开始关注第三方物流企业的发展势头。这无形当中也给第三方物流服务行业营造了一个良好的发展环境。

（三）受到制造商与供应商的青睐

第三方物流能够把业务核心化和专业化。现如今，规模经济是国内乃至国际上大多数第三方物流企业的效益来源，为了扩大整个经济的规模，各大第三方物流服务企业相互竞争，使第三方物流服务整体表现出高度的专业化水平。然而，物流专业人员承担基本物流服务的能力远远大于非专业人员，专业化程度以及业务能力的提高，使整个公司业务更加核心化。因此第三方物流服务对于制造商和供应商都产生了很强的吸引力。

（四）政府大力支持

随着电子商务的飞速发展，政府也出台了一系列扶持政策。如今已经有不少人意识到电子商务交易环节当中至关重要的物流环节的重要性，政府有关部门也在着重培养第三方物流服务行业的发展。在过去的几年内，我国政府出台一系列关于电子商务物流发展的相关政策。如今第三方物流行业在国内还处于刚起步阶段，国家仍保持着支持的态度，物流公司更应该

抓住机会，大力发展第三方物流产业。

跨境电子商务第三方物流的挑战分析：

中国仓储协会的调查报告显示：我国只有约39%的物流企业拥有物流信息系统，一揽子综合服务能力差，因而使得外贸行业缺乏应用电子商务的动力。因此，第三方物流无疑成为跨境电子商务的优选 。但在现阶段，第三方物流模式同时也面临着巨大的挑战。

（一）基础设施建设具有局限性

目前我国大多数的第三方物流企业是民营企业，受资金、人力等局限，其硬件设施离现代物流还有一段距离，面对更为复杂的跨境电子商务业务，能够覆盖全球、提供高质量物流配送服务的企业数量规模更是供不应求。物流配送体系有待完善，货物包装和搬运、仓储设施、现代交通运输设施等物流基础设施落后，成为制约企业开展跨境电子商务的一大难题。

（二）信息化水平有待提高

跨境电子商务要求相对均衡的运行环境，要求企业有足够的后台支持系统来响应对方的即时服务请求。目前，市场达不到应有的经济网络规模，网络基础薄弱。现代物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，道路的建设、配送中心的规划与管理、配、送运输工具的更新等问题亟需解决，这些都严重阻碍了电子商务和现代物流的协同发展。我国目前的企业物流信息化程度低，科技含量不高，计算机网络水平低，导致成本居高不下，降低了信息传递的效率 ，给运输业的快速发展带来了一定的困难。

（三）缺乏物流管理专业人员

跨境电子商务的物流管理对员工的技术要求较高，需要一定的信息意识和信息技术支撑。而目前企业普遍缺乏精通信息技术的物流从业人才。美、日、英等国也因为人才需要，每年要到中国招募软件系统工程师、系统分析员和程序设计师。目前我国对信息技术与商务管理复合型人才需要总量尚未见到具体统计数字，但从电子商务发展前景和发展速度看，将需要大量的掌握现代信息技术的现代商贸理论与实务的复合型人才。由此可见，缺乏高素质的复合型人才，员工素质较低，已成为跨境电子商务物流发展的另一瓶颈。

结论和建议

基于以上分析，在跨境电子商务领域里，大力发展第三方物流配送服务必将取得不小的成功。可是，在我们发现优势的同时，也不能忽略国内第三方物流服务还有诸多的不足之处。我们只有把握住机会，克服不足，才能应对内部与外部的威胁，才能让第三方物流在跨境电子商务市场取得成功。为了提高和发展跨境电子商务第三方物流，提出以下建议：

（一）整合产业链，分离货运资金

针对第三方物流将造成企业对物流风险控制性差这一劣势，企业可将第三方物流企业和跨境电子商务企业相分离，作为两个不同的个体分别对顾客进行服务。除此之外，跨境电子商务企业也可以与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系，建立共同配送模式，从整体上提高供方取得价格优惠的能力，实现规模经济的目标 ；同时注意供应链的各个环节的紧密联系，对顾客的个性化需求设立专门的反馈渠道，从而保证电子商务业务的服务质量。

开放顾客评价机制，加大顾客意见搜集力度

在整个物流过程中，为了能够更好的获得顾客反馈信息。物流企业可以作为独立的经济个体出售自己的服务，直接接受顾客的付款，并且得到顾客的评价。同时，物流过程中可能发生的物流人员态度、物品损坏、运输延迟等问题均由物流公司直接承担，这样能够使电子商务企业将人力物力集中于自己的主营业务方面。第三方物流公司直接接受顾客的评价有利于顾客对第三方物流公司服务质量的监督，实现市场的公平竞争和优胜劣汰。电子商务企业和顾客都将倾向于选择服务质量好的第三方物流企业，这样就会促使第三方物流公司不断改善服务质量，在保管物品和运输货物的过程中，自觉增加责任心，提高顾客的满意度，反过来也会促进跨境电子商务业务的发展。

（三）提高第三方物流公司的水平

第三方物流企业必须不断提高自身核心竞争力，才能满足日益发展的跨境电子商务业务的高标准需求。主要包括物流技术体系的构建、针对跨境电子商务的技术创新、企业文化的建设、高效信息体系的培育、组织管理体系的完善等。此外，物流企业还要注重其物流设施的配备和相关生产标准，努力与国际标准接轨，早日实现标准化操作，提高业务效率。

（四）加强高素质人才的培育

国际物流业需要的是复合型人才，解决我国国际物流人才短缺的有效途径是采取多元化物流人才培养模式。可以借鉴国外的经验，在物流行业中推行物流师、采购师证书教育与从业人员上岗资格证制度，逐步建立我国物流行业从业人员职业教育、培训和从业资格认证制度及相应的认证体系 。这样一来，便很好的解决了专业人才匮乏的问题。

跨境电子商务作为一个正在飞速发展的行业，其在带动经济增长方面的作用是不可估量的，加入WTO后，我们处于一个开放竞争的局面里，因此在意识到我国跨境第三方物流尚为薄弱的情况下，应该加大对第三方物流的发展力度，避免其成为跨境电子商务发展的“瓶颈”，积极吸取外国经验、结合我国国情，积极优化我国的第三方物流模式，使我们在激烈的市场竞争中保持长久上扬的势头。

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