文明出行实施方案
文明出行实施方案
韩垓镇国家电网爱心希望小学
为培养学生遵守交通规则、文明出行的好习惯,进一步提升学生文明素养,打造学校新名片,按照市、县教育局的相关要求,在分队放学的基础上,特制订“文明出行”实施方案。
一、领导小组及职责
为保证教育的有效、持续开展,特成立“文明出行”领导小组。 组 长:刘春霞(全面负责教育的设计、实施)
副组长:田秀平(制定活动方案,具体组织实施)
乔丹丹(持续跟进调研,全面评估考核) 郭恩军(习惯养成教育,组织东路放学) 倪效民(征询家长意见,组织西路放学) 李传冬(组织学生监督,协助西路放学) 领导小组下设办公室,办公室设在安全处。
主 任:田秀平(负责“放学排队、文明出行”的具体设计、组织实施,及时调整各方力量)
主任:郭恩军(安排人员分工,交通安全教育)
乔丹丹(立足习惯培养,学生文明教育,禁止携带零钱) 陈慧敏(监督学生行为,反馈奖罚班级) 倪效民(协调各方力量,监督落实到位) 成 员:全体教师
二、实施原则
本次教育活动实施以尊重客观事实为基础,以方便家长接送为出发点,以交通规则为准绳。教育与惩戒相结合,制度约束与学生自制相结合,从细从严要求,力求使学生尽快养成良好的行为习惯。
三、活动安排
㈠调研摸排,重新划队
重新详细统计每位学生回家的行走路线和回家方式,各班按照统计结果,重新分队。由现在的四路变为七路队,出校门先分为东西两队,西边队伍再分为南北两队,东边队伍在西五路与区间路十字,再分为五队。更详细的队伍划分,避免重复、交叉,更加合理。统计表和各队行走路线图详见附件。 ㈡精选队长,延伸监督
每列队中可能会存在步行回家的、自行乘公交车回家的、有人来接的等各种情况,总的站队顺序是步行回家的站最前面,接下来是自行乘公交车回家的,最后是有人来接的。
每列队伍再根据回家方式的不同分为几个小队,每小队指定一名组长,负责小队在离开班主任老师后的管理。
1.步行回家的。每列队根据路程排顺序,路程近的站在排头,路程最远的站在末尾。由路程最远的一名同学担任路队小队长,因为他站在队尾又是最后一个离队,可以全程监督本小队同学路途中的表现。
2.自行乘坐公交车回家的。乘坐同一车次的同学相邻站位,为一个小队,由路程最远的同学担任小队长,组织大家排队等车、有序上车、文明乘车。
3.有人接回家的。根据后续回家方向,和家长约定好等待位置,同一等待区
的相邻站位,指定一位队长,督促队员见到家长后立即回家,不逗留玩耍。 小队长们就是老师的千里眼,每天将成员表现记录在册,第二天放学出校门前向班主任汇报,由班主任进行处理。
㈢分路分区,化解拥堵
从目前来看,家长来接的学生在中低年级占到大多数,家长们都想早点接到孩子,因此都聚集在西五路十字以西,造成西五路西侧人行道拥堵,而东侧人行道相对空闲的情况。
首先,人数较多行走方向,例如,西五路口向南、北两个方向学生最多,现在我们将向南方向分为④队和⑤队,向北方向分为⑥、⑦两队,分流学生。同时也可以避免学生横穿西五路。
其次,给3-6年级家长根据回家路线也划定等待区,比如:过西五路十字向东走的,全部在移动公司北门前等待学生,向南走的,在移动公司西门前等待学生……配合新分队伍的实际情况,新开辟出3块家长等待区,和原来加起来共9块等待区,有效分散家长群体,缓解拥堵局面。
㈣大力宣传,营造氛围
少队部负责利用学校广播站展开3期专题教育。教育处组织每班办一期“文明出行”主题黑板报,本周五分班进行一次“文明出行从我做起”主题班会。办公室利用校门口电子屏每天滚动播放文明出行标语内容。安全处为各班印发交通安全教育内容,在学校网站文明出行版块开展主题宣传,下周内邀请交警部门对全校师生做一场交通安全报告。
㈤增设岗位,落实责任
在现有每天下午放学时个护6学岗位的基础上,增设护送岗1个。分布在学校最近的4个公交站台,要求各班站队时,乘公交车学生到4个公交站中的一个去乘车。
中午放学时,全校虽然只有215名学生离校,但是校门口至少保证1名门卫、2名值周领导、2名值周教师。
㈥检查反馈,奖惩结合
建立班级间每日评比机制,每天放学大队委监督各班情况,每天早上进行汇总,在班级常规公示栏进行公布。
放学情况与每周金星班级评选挂钩,由少队部监督岗负责检查各班路队情况,在每日班级表现栏予以反馈,每周通报各班评比结果。
㈦教育监督,管住零钱
经调查,放学后没有直接回家的同学,大多都是买零食,买玩具,甚至有去网吧的。因此,我校将教育学生不带零钱也作为放学排队、文明出行的举措之一。由教育处做好学生专题教育和日常监督检查,管住上学带零钱的同学,让放学回家更直接些。同时,也制止住了购买路边不卫生食品的安全隐患。
我们清醒的认识到“放学排队,文明出行”是一项名片工程,也是一项长期工程。今后,我们将边工作边思考边改进,将文明出行深化为学生习惯、固化到学生心灵,将城市名片擦亮。