进化,车轮上的绿色革命

　　第八届首尔车展在京畿道高阳市韩国国际展览中心(KINTEX)正式开幕，本届车展以“进化，车轮上的绿色革命(Evolution, Green Revolution on Wheels)”为主题，有来自8个国家的139家企业参加，参观人数达100万人次以上，这也成为历届首尔车展规模最大的一次。 　　与往年不同的是，整车企业今年将着重展示新车、概念车、环保汽车等车型，以此来展现各大厂商最新的产品动态和技术研发成果。 　　本次车展展出54款新车，亚洲首发车型达22款，其中现代HCD-12、起亚K5混合动力车、两厢科鲁兹、科帕奇(SUV)、双龙SUT-1、宝马650i敞篷车、迷你cooper S Clubman、保时捷918RSR、克莱斯勒新300c、福特新Explorer、标致新508HDi等车型亮相车展。 同时备受瞩目的现代HND-6，起亚KND-6韩国GM Miray，雷诺三星SM7及大宇大巴BC211M等新车也集体展出。 　　本次车展同时举办以“汽车产业的变化和展望”为主题的世界汽车CEO论坛，宝马汽车销售总监罗伯森、通用海外事业部社长Timothy E Lee、Mahindra副会长等出席本次论坛。此外，大会还举办“环保型汽车试驾活动”、“信息通信国际研讨会”、“全国大学生自制汽车大会”、“全国大学生汽车设计大赛”、“ UCC大赛”及“车展最佳汽车奖”等活动丰富展会内容。 　　 　　首尔车展简介 　　首尔国际车展是由韩国汽车工业协会(KAMA)、韩国汽车工业合作协会(KAICA)、韩国汽车进口车协会(KAIDA)主办，1995年5月首次举办，每逢奇数年4月举行。于1997年获得世界汽车工业联合会(OICA)认可后，正式荣升为世界级车展。 　　从1995年至2003年，首尔车展一直在首尔江南区三成洞COEX举办。从2005年起展会地点改在京畿道高阳市一山区大化洞韩国国际展示馆。展览时间一般分为媒体日1天、开幕式及展示日等10天。 　　 　　首发概念新车 　　 　　雷诺三星SM7概念车 　　雷诺三星原名三星汽车，由三星集团成立。后来被雷诺收购，主要生产的车型是雷诺日产集团的车以外形改造和贴牌出售，有SM3、SM5、SM7、QM5以及商用车等。其中SM7就是日产的天籁、SM5则是雷诺即将在国内推出的Fluence。 　　三星这款概念车由天籁D平台打造，外观方面，SM7的前脸采用时下流行的大嘴设计，整车线条流畅过渡平缓，车身整体显得厚重而饱满。尾灯采用线条式设计并使用LED灯组，看起来很有现代感。 　　动力方面，SM7将搭载现款天籁上所使用的2.5L和3.5L V6发动机，其中2.5L发动机最大功率182马力，最大扭矩232N•m。3.5L发动机最大功率252马力，最大扭矩326N•m。 　　 　　起亚Naimo纯电动概念车 　　这款概念车被命名为Naimo，定位为一款CUV。Naimo电动概念车采用了包围式的前风挡设计，侧车窗和前风挡范围融为一体，前后车灯则采用了LED圆点状的设计。这款5门、4座的城市小车，该车的长宽高分别为3890*1844*1589mm，轴距为2647mm，轮毂为20英寸。此外这款车并没有B柱，也方便人们进出和装卸物品。 　　新车的特点包括了不对称的天窗。起亚的设计团队还使用了一些新的技术，例如这款车并没有很传统的雨刷器，而是在风挡的底部设计一个出风口，通过强风流形成一种“空气雨刷”。车身侧面的后视镜也被A柱上的小型摄像机所取代。 　　动力方面，Naimo概念车使用一个永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor)作为驱动力，最大功率输出109马力（80kW），最大扭矩280N•m，极速可以达到150km/h。 　　 　　现代HND-6概念车 　　在本届首尔车展，现代汽车展出了全球首发燃料电池混合动力概念车HND-6（Blue2概念车）,它采用碳纤维强化复合材料，拥有线控驱动技术、触摸屏控制系统等技术。同时车辆的状态也可以通过车前后的LED屏幕显示出来。 　　 　　雪佛兰Miray混动概念车 　　雪佛兰Miray是为了庆祝雪佛兰100周年而推出的，外形设计相当时尚前卫。跑车式的车身以及无顶棚的设计，使这款概念车看起来极具动感。 　　 　　双龙电动车KEV2 　　双龙汽车在首尔车展上首次推出了一款电动SUV车型，更确切地说双龙KEV2并非一辆SUV而更趋向于一台Crossover车型。 　　双龙这款电动版车采用了Actyon的车型平台，在外观上配备了全新设计的LED车灯、前卫的前脸造型，预演了更加迎合年轻化SUV的设计理念。同时车内空间更是设计的核心，传统的中控台已经被三星平板电脑取代。后排更是配备了多个可触摸的LCD显示屏。双龙力图把这款新车打造成豪华的商务用车。 　　动力方面，新车配备的是以35kWh的可输出350V电压的锂离子电池组，另外配备了最大输出功率为120kW的电动机，据悉其最大续航里程可达到180km，最大速度可以达到150km/h。 　　 　　展会车型 　　 　　MINI 　　在MINI的展台上，不但别具一格的男模特吸引人，更加受关注的是MINI COUNTRYMAN和MINI PACEMAN CONCEPT。COUNTRYMAN已经在国内市场上上市，而PACEMEN则可以看成Countryman的轿跑双门版车型。PACEMAN概念车拥有MINI家族般的设计，但倾斜的车顶和腰线使得车身线条更加动感。 　　 　　奥迪 　　宝马的6系敞篷版也在此次车展上亮相，新车前脸采用7系和新5系上的全新的家族脸谱，而车灯造型在布局方式上同目前的宝马车型有很大的差别，转向灯部分被转移到了前大灯的下方。而采用LED灯组制作的尾灯则显的更加扁长。 　　动力方面，650i搭载的是4.4L双涡轮增压发动机最大功率407马力，最大扭矩610N/m。百公里加速可以在5秒内完成，最高时速则可以轻松达到250km/h。与发动机搭配的是一款6挡手动变速箱和一款8速自动变速箱。 　　除了6系敞篷版，还有GT车型、VED概念车等国内消费都很熟悉的新车在车展上亮相。对于韩国消费者而言，最近进口车型的数量也在不断增加，而像宝马5系、X1、X5等车型也是可以在路上见到的。 　　 　　凯迪拉克 　　凯迪拉克 CTS COUPE采用经典的2+2设计COUPE设计。相比标准版的CTS，全新CTS COUPE车身降低了51mm，为1424mm，整车长度也缩短了51mm为4809mm，整车宽度则没有改变。这款新车也将在上海车展上在中国首发。 　　 　　大众 　　大众展台最受人关注的无疑是刚刚在欧美发布的新JETTA了，预计在我们国内，国产新JETTA也将在年内正式上市。新JETTA在海外发布了两个版本，来到韩国的是欧版JETTA，采用的是四轮独立悬挂。 　　 　　日产 　　新款Murano刚劲有利的前脸和底部硕大的进气口都让这款产品充满了越野的感觉，此外在日产展台上，还见到了并未引入到国内的Rogue、日产小车Cube等车型，其中日产Rogue属于Crossover车型，而Cube则以其方方正正的造型受到广泛的关注。 　　 　　标致 　　此次在首尔车展上亮相的是标致508GT版车型，前进气格栅处的“GT”标识和双尾排都在表明它的与众不同。动力方面，这款GT版搭载的是最大功率为150kW(204马力)2.2升HDi FAP发动机，最大扭矩为450Nm。 　　 　　克莱斯勒 　　 去年发布的克莱斯勒300和200此次应该是第一次在亚洲地区首发。新的300采用了横条进气格栅，车身侧面几乎没有变化，只是在车头、车尾、车外后视镜和窗边上均加入了一些镀铬装饰。 　　 　　三星 　　现代i40旅行版来到此次车展上，i40旅行版和轿车版车型一样，采用了现代的“流体雕塑”的设计风格。全新的头灯和泪眼设计是新车的亮点。而尾部采用了旅行版设计，更加方便实用。 　　新雅尊已经在韩国上市，从外形上来看，新雅尊的前脸很有家族特点。而在车身尺寸方面，新雅尊的长、宽、高分别为：4910mm、1860mm、1470mm，轴距2845mm。比上一代车型增加了65mm。 　　飞思在韩国被定名为Veloster，这款刚在韩国国内上市的三门轿跑采用掀背式后门的设计方式。纵观全车外观最大的亮点当属3侧门设计，即驾驶室一侧只有一个车门，而在副驾驶一侧有2两个车门。 　　 　　雪佛兰 　　通用汽车此次在车展上全力展示了雪佛兰品牌旗下新车，新AVEO两厢版、AVEO三厢车型、ORLANDO、CAMARO等都在此次车展上亮相。这些新车也国内也并未发布，通用将在不久之后将这些新车也都带到国内。届时，我们将带来关于这些新车在国内的最新消息。